MINI ONE 时尚小车的典范，外形个性且复古气息浓郁。

官方指导价：22.50万元

市场优惠：部分经销商个别颜色车型最大优惠约2万元左右。

说到MINI，我想大家并不会陌生，这款经典的英国小车在几经周折、经历了半个多世纪的风雨之后，依然保留着其最初的一些设计元素，特别是那圆圆的大灯、平直车顶的两厢造型以及色彩鲜艳的车漆，都令其有着不少的回头率。

MINI ONE作为目前MINI的入门版车型，其外观上与高配车型最明显的区别就是车顶和后视镜的颜色，相比高配车型，MINI ONE与车身同色的车顶以及哑光表面的后视镜外壳看着确实有些“朴素”。

不过没关系，目前MINI的4S店和大部分汽车装饰店都提供各色各样的车顶贴纸、拉花以及个性化后视镜外壳，喜欢折腾的车友们不妨为自己的MINI ONE装扮一番。

另外MINI ONE配备的轮胎尺寸有些偏小，175/65 R15的规格让人不免感觉有些寒酸，不过对于降低油耗倒是会提供一些帮助。

值得一提的是，尽管是最低配的MINI ONE,厂家也为其配备了无钥匙进入系统和发动机一键启动，这对于不少车迷来说确实是个好消息。

MINI ONE的内饰依旧延续其家族经典的大圆盘仪表盘设计造型，不仅个性时尚，而且信息读取也很方便。另外方向盘改成了造型更动感的三辐式设计，加之真皮包裹和内侧的人体工程学设计，令其有着不错的手感。

虽然是最低配置的入门版车型，但MINI ONE在主被动安全配置上还是相当给力的，全系标配DSC车身电子稳定控制系统、胎压监测以及前后侧气帘等安全配置都大大提高了行车安全。

乘坐舒适性方面MINI ONE仅提供黑灰双色织布座椅，虽然在外观上不如高配车型的真皮座椅拉风，但其手感和乘坐舒适性很好，况且网上和汽配城里同样提供各式各样的座套来弥补外观上的缺憾，而且后期清洗和打理也更方便。

MINI ONE在舒适性配置方面仅配备了最普通的手动空调，不过空调旋钮和出风口的样式很个性，而全景天窗的缺失则是最大的遗憾，并且无法选装。

动力方面，MINI ONE配备的是低功版1.6L自然吸气发动机，98马力的最大功率以及153N·m的最大扭矩虽然比高功版发动机分别少了22马力和7N·m，但是对于拖动一辆自重仅1.1吨多的小车来说还算够用。变速箱方面，引入国内的MINI车型全部采用了6挡手自一体式变速箱，这对于入门版的MINI ONE也是一个不错的消息。

购买力分析及车型小结：MINI ONE性价比不错，值得推荐；但若预算充足，建议购买配置更高的MINI COOPER Fun车型。