灯泡的损坏对行车安全有很大影响，如果是前大灯不亮，开车时会立即发现，而如果是刹车灯，倒车灯、小灯等尾灯失灵，车主就不会轻易发现，而这种情况又极易造成追尾，所以应该养成定期检查的习惯。有些高级车带有各种尾灯的故障报警功能，为车主省了很多事。更重要的还有转向灯，在开车时偶尔碰到有车子在前面不打灯就变道，让自己惊出一身冷汗，肯定会恨得咬牙切齿了，既使是他的转向灯泡烧坏了也不可原谅。因为转向灯泡若有烧坏时，仪表上的转向指示灯的闪烁频率会加快，相应的转向灯继电器的“嗒嗒”声也加快，相当于故障报警信号一样，所以碰到这种情况发生，得尽快检查、解决，否则挨了骂还一头雾水不明所以呢。假如更换了一个瓦数不相称的灯泡，也同样会使频闪加快。在更换时一定要注意与原灯泡的电压及瓦数一致。

大灯灯泡的形式较多，有氙气灯泡、卤钨灯泡和钨丝灯泡等，自己可以换的是卤钨和普通钨丝灯泡。卤钨灯泡目前比较常见，呈长条形，像手指，它的寿命要比普通灯泡长。点亮时玻璃外壳的温度会瞬间加热到80度左右，所以在安装时不要手握灯泡直接插在线座上试，且在整个安装过程中，手不能接触玻璃罩，因手上的油渍粘附在上面会使灯泡的散热不均匀引起局部过热，这也就是为什么一些车主自行换灯泡后寿命缩短的原因。其他灯泡大多是钨丝灯泡，更换时没什么讲究，只要注意瓦数相同便可。对于有些尾灯的刹车灯也用双丝灯泡，与小灯集成在一起，在安装时就要注意它的两个挂钩一高一低，就是为了装配时防止装反而设的，当放入灯座再顺时针方向转又转不动时，试看把灯泡转180度，让高低挂钩的槽对调一下就解决了，千万不要硬塞硬拧。

大灯在用了几年后，由于大灯外罩变暗，会使光线浑；虫不请，有些车主就把原大灯60／55W的灯泡换成越野车使用的100／90W的灯泡，装上后亮度是增加了很多，但过不了多久灯泡就会烧环或保险丝经常烧断，引起的麻烦会更多，因为保险丝和电线的承受能力都只对原规格灯泡安全，盲目改动会增加线路着火的隐患，所以建议在更换灯泡时不要擅自改变灯泡的瓦数。