POLO GTI在发动机动力性能上更加出色，最高时速达到200Km/h。由此整车质量和普通版相比也更大一些，车身尺寸方面和普通版一致。

动力方面，比起海外版车型最大功率为132kw/6200rpm的机械增压+涡轮增压的1.4TSI发动机。国产POLO GTI车型将只采用单增压的1.4TSI涡轮增压发动机，预计仍然是最大功率96kw（131马力）/5000rpm的国产机型。匹配7速DSG双离合变速器。既便如此，这仍将是国产POLO车型中最为强劲的动力配置。

谍照中国产POLO GTI的进气格栅配有红色饰条，这与高尔夫GTI车型的前脸设计样式相仿，此外我们看到新车的前大灯加入了日间行车灯组，并彰显出GTI车型的与众不同。这些看似简单的变动容纳了大众对于高性能车外观的固有审美观，以后极有可能成为POLO改装的风潮。

车灯与国内普通版POLO有所不同，GTI与Cross POLO一样采用了海外版POLO的内部结构，并且新增了熏黑的底色。海外版的POLO GTI的车灯则更为绚丽，内部含有带有透镜的大灯和LED日间行车灯。之前有传言的大灯清洗并未在该车上发现。

这张侧面的照片显示上海大众产的POLO GTI将会是一台四门车型，海外版则主推双门车型。从图上可见POLO的后轮采用了碟刹设计。为了减少使用新零件，后视镜并不集成转向灯，这点与海外版也有所区别。战斧式的轮毂和侧裙下的金属饰板都是其个性的象征。

在后保险杠上看到了四点式的泊车雷达，虽然这次看不到内饰，但想必配置是相当全了。尾部的双出排气金属质感非常出色，排气声浪值得期待。而尾灯的颜色也更加深红，显得运动感更强烈。

内饰方面

POLO GTI和POLO普通版之间的内饰区别，就像是高尔夫和GTI之间的区别一样。GTI更加运动化的内装，主要体现在红线的细节和方向盘换挡拨片的运动化设计。