这套奥迪A4四出排气改装套件是ABT的1:1复刻版，整体做工方面呢，可以说是中等偏上，排气管系统的工艺水平还是不错的，用的不锈钢材料质量很好，拿在手上沉，表面处理工艺精良。尾唇的做工，由于采用的是玻璃钢材质，因此，比原厂的ABS材质肯定是要差一些的，但厂家在模具上还是下足了功夫，中间部位改为不锈钢金属网状的装饰，效果显得更好一些。总结一下这个套装系统的优缺点如下：

优点：
1、 价格上比原装ABT的少了1万多元，但整体用料及做工也算是很拿得出手了。
2、 后排气管（左、右）采用与A4原车后排气管一样的双挂位，而ABT的只是单挂位。
3、 实际安装后使用的效果，噪音明显比ABT的要低。

缺点：
1、 尾唇如果使用ABS的材料，档次会提高很多，但这样肯定成本会上去。
2、 后部金属装饰网工艺有进一步提升的空间。
3、 厂家在忠实ABT原厂外观复刻的同时，如果能够更多的考虑到对动力提升方面的研究，应该可以提高产品的技术含量。



这套产品包括以下附件：
(a)不锈钢四出排气尾喉套件（三件套），叉管、左喉管、右喉管；
(b)玻璃钢四出排气装饰尾唇一件；
(c)玻璃钢尾翼（定风翼）一件(此部件为厂家赠送的，说只有20套，送完即止，其实我个人感觉装上去没啥意思)；
(d)安装配件一包（固定螺丝、卡套、挂件等）；


改装流程：
这套产品唯一需要改动原车部件的地方是——需将原车排气管后部切割下来（还是有点纠结）。
步骤1、拆下原车排气管，如下图所示的流程：









步骤2、切割原车的排气管（最纠结的地方）：切割的过程我就不在此用图片解释了，按下图从图左侧的原车排气管鼓处开始向右量出300-320mm左右的距离，在这个地方做上切割标记，然后切下来。其实整个改装过程就是这个地方感觉最心痛，其它我们可以称为安装，因为只需要拧螺丝或者固定卡扣什么的。



步骤3、安装，切割完以后就可以装回去了，装回去的过程还是比较简单的，由于是高仿ABT原装的套件，因此所有孔位都恰到好处，对准后固定就可以了：







下边这两张图是安装排气管左右管鼓的挂钩，将排气管左右管鼓挂在原车的挂位上，可以看到，每一边的管鼓都有两个挂钩，而ABT原装的其实只有一个挂钩，因此，这款复刻版的厂家还是做了一些改进，力求完全利用原车的部件，还是值得表扬一下的。



步骤4、安装尾唇，尾唇的安装就比较简单了，直接用螺丝固定在原车的孔位上即可，安装过程注意检查固定是否紧密及稳定：



至此，全部安装完毕，整个改装用时1小时15分钟左右，安装过程还是非常顺利，说明厂家复刻得还是非常精准。