1，烧机油问题：首保前，新车本身机油加得不是很满，开了几百公里机油就下去了很多，当时真是吓了一大跳，到4S检查后给免费加满机油，一直坚持到5000公里首保。首保后机油的消耗情况大大好转，到10000公里二报时，机油位再不足1/2位，比首保前好多了。这次17305公里是机油位在1/4处，可以说坚持7500公里再换机油应该没有问题。

2，油耗问题：个人感觉油耗还是很低的，在最后一次高速回来后，显示的单次里程油耗为6.9升/百公里，加满一箱油后已行驶597公里，显示还可续航里程为280公里。而总的综合油耗为8.3升/百公里，总的平均速度为43公里/小时。

3，油门反应迟钝问题：这与涡轮发动机的特性有关，在涡轮增压启动前，他只是一款普通的2.0排量的发动机，相对于1.615吨的车中来说，有一种小马拉大车的感觉。大家知道A4L的发动机经过调教，它的涡轮增压启动的转速已经降到了1500。因此如何在车子启动时尽快使涡轮增压介入是解决油门反应迟钝的关键，本人通过实践，发现在起步、低速加速时用M档可以很好的解决这个问题，现在在路口等红灯时，同时起步后，常常是我的车已经到路口对面而其它车才起步，那种感觉用一个字形容就是爽，建议大家常常使用M挡，这样才能对得起你那8速CVT的变速箱，才会让你感觉你的钱花得值。

4，高速110~120公里/小时方向盘抖动问题：开始我的车在110的时候会抖动，在10000公里曾经作过四轮换位、平衡，感觉好了一段时间，可慢慢的最近发现在120的时候开始抖动，今天在4S检查时发现轮胎里夹了很多石子，不知是不是这个原因哪?因为4S也解释不清，我只是瞎猜。今天又作了一次平衡，不知情况会怎样。

5，ESP的问题：前一段时间雨水较多而且较大，在跑高速的时候经常会遇到一些水潭，使两边的车轮遇到不同的阻力，会使车子发生摆动，ESP也会马上介入来纠正这种异常情况，很快使车子稳定下来。但是这种摆动还会使人产生恐惧感，不敢再高速行驶(当时的速度是130公里/小时，定速巡航)。我过去开的西耶那就没有发生过这种情况，不知各位有没有这种情况的发生。