避震器工作原理： 一辆车的避震器一般来讲是由两个部分组成的，分别为弹簧和避震桶。弹簧的作用主要是用来支撑车身重量和消除路面不平带来的震动。那既然弹簧就可以“减震”了，还要避震桶做什么呢? 其实避震桶的主要作用是利用其自身的阻尼来抑制弹簧吸震后的反弹，和进一步吸收来自地面的冲击力。

那么避震器的软硬又和操控性有什么关系呢? 当车辆转弯时，由于惯性和离心力的作用，车身重量会会发生转移，转移速度越快车辆的操控性越好。这个速度就是由避震器拉伸和压缩行程速度决定的，所以说避震器越硬、反应速度越快车辆的转向反应也越快。那么该如何去改装升级呢?

如何改装避震： 首先在改装前要确定自己的目标，因为不同的改装方法会带来不同的效果甚至是负面效果。如极端追求操控性而盲目的将避震器设定的非常硬，这样在行驶时可以说毫无舒适型，而且对于轮胎和车身底盘带来的压力也很大。