轮胎保养首先要强调的是，行驶时应保持符合要求的正确气压。轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值，至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内)在冷却情况下的气压。但仅仅检查是远远不够的，如果发现气压减少过快，一定要查明原因，避免留下隐患，在某一刻被打个措手不及。扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂都可能是罪魁祸首。如果是新车，则要检查轮辋钢圈边缘与轮胎是否贴合完好，有没有做过漏水检查和漏气测试。原因查明后可以找有经验的经销商或者大的轮胎店，咨询是否值得修补，因为诸如扎钉这种行为会导致轮胎内部结构损坏，不值得继续使用。

建议一：每周2-3次检测胎压
常见问题：一般爆胎的原因是胎压不足或过高。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。胎压过高容易使轮胎的缺陷处发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。
专家解决办法：开车前检测胎压，前后轮的充气压力应分别一致。夏季切记胎压不能太高，尤其在高速公路上行驶，各轮胎充气压力应掌握在正常值的85%~90%之间。胎压的检测一般为每周的2-3次。
此外，夏天要让轮胎及时散热。切记不要用冷水浇轮胎或放气，这样刹车毂和轮毂易产生裂纹，放气后轮胎温度降低会出现气压不足。有条件的车主尽量用铝合金轮毂，虽说贵点，但在夏季的优势很明显，降温快，质量轻。

建议二：每周1次的进行轮胎的表面清洁
常见问题：轮胎的成分是橡胶，平时附着在轮胎橡胶上的泥巴、油污、蜡膜和油脂等污物，会加快轮胎的老化。到了雨季，轮胎上还将沾染上酸雨和路面积水中的腐蚀性物质。如何杜绝这些有害成分对轮胎的侵蚀呢？
专家解决方法：首先柏油清洗剂喷覆在轮胎表面上，停留20秒左右时间，用软刷子对轮胎进行刷洗。之后，用清水将污物冲干净。这一步主要用来除去橡胶表面上附着的焦油、蜡膜、油脂和砂。接下来用轮胎亮光清洁保护液均匀地喷覆在轮胎橡胶表面上，自然风干后即完成对轮胎的全面保养。自己动手可极大地延缓轮胎进一步龟裂、老化的速度，并杜绝腐蚀性物质对轮胎的侵蚀。

建议三：避免阳光直射轮胎
常见问题：轮胎经常暴露于夏季烈日之下，很容易和人类晒伤的皮肤一样老化龟裂，导致胎壁强度降低，增加了行车的危险性。
专家解决方法：避免紫外线对轮胎的伤害最有效的办法，就是避光停车。在炎热的夏季，尽量将车停于地下停车场或树荫之下，不仅可以减低车厢的热度，减小强光照射对车厢内饰的伤害，还可以减低紫外线对轮胎的摧残。此外可以给您的爱车涂点“防晒霜”。

建议四：夏季多雨，轮胎排水很重要
常见问题：夏季雨水频繁，到处都可能形成积水，这就给轮胎的排水性带来极大的考验。另一方面，酸性的雨水汇集成积水，积水中的各种腐蚀性物质很容易对轮胎造成侵蚀，这将大大缩短轮胎的正常使用寿命。
专家解决方法：轮胎磨损到一定程度就要报废，原因是轮胎上的花纹并不是为了美观才存在的，花纹的深浅直接影响到轮胎的排水性能。
一般来说，在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理，普通轮胎在行驶数万公里后也就到了报废的年限。很多人认为只有花纹磨光才需要更换，其实不然。当路面湿滑或是有积水时，使用轮胎磨损严重的汽车很容易排水不畅，导致侧滑跑偏，酿成事故。

除此之外，车主有时间的话，多了解一下汽车轮胎方面的知识，这样可以自己进行胎压检测，及时了解胎压的动态，保证汽车的行驶安全。车主还是要到正规厂商去购买轮胎，这样质量有保证。