1.设定好温度，一般选择24—26°，根据个人习惯，如果再低就不好了，感觉不冷就加大风量，A/C灯亮为空调启动状态。有人习惯设定最低18°，但实际并非到达18°，如果室内温度高于设定温度，空调是一直工作的，所以，自动空调不需要经常变换设定温度，变换频繁可能不听指令，设定不变不是更好？如果温差过大，制冷降温需要时间。

2.天气特别热需要迅速降温，特别黑色车，在太阳下暴晒以后，室内达到相当高温度以后，建议先开门释放热气，然后上车启动，使用全自动空调，风量最大也要忍受，这样降温最快，温度设定不要变，因为室温高，空调会一直工作，温度降下来以后，再去关小风量，此时就变成半自动。

3.如果正常行车，或者是不冷不热，建议始终开着空调，此时还是设定25°左右，因为我们是自动空调，压缩机会间歇自己调节，需要冷一点时，只有加大风量。开窗高速可能更费油，也容易污染车内，所以要始终开空调，夏天的油耗远低于冬季，发动机冷启动最费油，这是实验的来的，我过去也没想到差距这么大。

4.空调有故障或者杂音，可以咨询当地的专业人员，保修期内他们一般不给你修，但他们会判断故障，然后再去4S修理，4S一般没有专业知识，达不到路边店的水平，咨询是不收费的，可能不用修理就解决了问题。

5.当空调压缩机不能启动，出风口不出凉气，内部也无故障时，以我的车为例，有个土办法：此时完全关闭空调，高速以后突然启动，可能会立马激活，原因不详，可能是压缩机故障，也可能是风扇故障（高速风帮助风扇转）。我的车去年就是这样，检查了多次没毛病，今年就不要这样做了，一直很正常，说是土办法，实际很多车友用过。

6.如果有大的问题还要去4S索赔，可以先去专业店咨询检查，心里有数，但不要轻易拆卸。