推荐毕加索
1、毕加索后排地板是全平的，而途安不是。这样后排中间座位的人会比较舒服的放脚，如果后排坐四个人，那么大家会都比较舒服点。毕加索的座椅拆卸方便，拆下座椅后，直通后备箱都是全平的，加上充气垫后，可以躺下一个人。
2、发动机方面来说，就2.0的毕加索来对比2.0的途安。可以说大众在发动机方面太糊弄中国人了，这也不仅仅限于途安。一个2.0发动机从桑塔纳时代居然延续到了现在。这个级别的车本身车都重，而且既然都是空间有优势的车，那么都要考虑满载的情况了。就最大功率来说，2.0的毕加索是99/6000，而2.0的途安是85/5200，虽然毕加索的发动机需要高转速才能达到99kw，但是毕竟法国发动机属于高转速发动机，高速和上坡的情况下提高转速还是很容易的，即便不提到6000转，想达到2.0途安的85kw还是很容易的。途安2.0的扭矩是170/4000，而毕加索的是190/4100，这个不用再比了，肯定是毕加索提速快。另外毕加索2.0发动机是全铝的，而2.0途安的老桑塔纳发动机是铸铁的，太落后了。途安1.8t发动机虽然指标高，但是价格超过了你的价格要求。
3、毕加索的车型配置较少，从发动机来区分只有1.6手动和2.0手自一体，不如途安多，但是毕加索可以加全景天窗，即便不加全景天窗，毕加索的车玻璃面积也大于途安，车内阳光充足，视野良好。
4、价格来说，如果你要买15w的车。就买不到1.8t 6速手自一体的途安了。而15w这个价位的2.0手自一体毕加索正合适。
5、标致雪铁龙集团在手自一体变速箱上确实不如大众用的先进，途安的是六档手自一体，而毕加索是4档手自一体。原则上说档位分的细了，应该省油，但是考虑到这两个车的2.0发动机大众的落后毕加索太多了。所以油耗也低不了。此外要说六档手一体还好于4档手自一体的就是换档更平顺，你还没觉出来，档位就换完了。但是结论还是前述原因，2.0的途安即便配六档手自一体不如毕加索2.0值得选择，而1.8t六档手自一体价格又太高。
6、这两个车的保有量都差不多，都不大。但是不要因为保有量就怀疑维修困难，毕竟他们的发动机和变速箱在自家的别的车型上也有应用。