一般来说经销商在所谓的“免费保养”都会使用以下几种情况来蒙你：

1、把厂家赠送的免费保养算在自己头上

在国内，买车（除了进口车）基本上厂家都会给车主1-2次免费保养，而一些黑了心的经销商则将厂家本来就提供的免费保养算在自己头上，愣说是自己亏了血本才送您的这些保养，这种不分黑白的严重欺骗行为是出现最多的。

2、混淆不同类型的保养

每辆车在行驶不同公里数之后都会根据车辆情况进行不同的保养，这样就是为啥有时候我们的车保养只换机油机滤而有的时候就要更换机油三滤。而4S店所说的送保养往往只会送给你最基本的机油机滤的保养，极少（与买彩票中奖概率一样）可能会送你高级别保养类型的保养。

3、配件以次充好

和加汽油一个道理，你的车在保养的时候需要根据厂家的规定给车使用相对应标号的机油，比如规定你用5W-40半合成机油的你就不能用15W-30矿物机油。在某些黑心的4S店中却屡次上演这种以次充好的演出，这样做可以大大降低4S店的成本，但是却给车主埋下的一枚定时炸弹，车辆很可能因为润滑不好造成发动机的严重损坏，如拉缸等。这样的做法也是我们最不容易检查到的，同样也是最最危险的，没有之一。

4、限定免费保养的使用时间

这也是4S店所谓送“保养”时最常用的一个伎俩，虽然是送你几次保养，但是规定赠送的免费保养必须要要在买车后的一段时间内用完，否则就自动失效。我见到最混蛋的一次，是某4S店送给一个客户的6次免费保养竟然要在6个月内用完，6个月！按照5000公里保养一次计算，这6次免费保养客户需要开3万公里，基本上是每个月都得跑5000公里。什么车跑5000公里，都快赶上出租车了，这不耍人玩吗？

5、“免费”保养并不免费

基本上所有4S店送你的免费保养也不可能是完全免费的，比如在保养时必要的油路系统或者燃油喷射系统的清洗。举个例子，雷克萨斯购车享受免费保养这几乎是大家都知道的事情吧！但实际呢？确实是在更换部件或油液的保养上是免费的，但是在保养的时候如果客户的车需要进行必要的油路或者润滑部件的清洗仍然还是需要自己花钱。

在所赠送的保养中，经销商售后人员可能会建议多做项目，如清洗发动机、增加抗磨剂、更换零件等，这样往往会产生出一笔不小的额外支出。消费者应要求技术人员对此类行为解释清楚，以考虑其必要性。