这种胎压监测市场上基本没有卖的,绝大多数出现在原厂就带有胎压监测功能的车型上。原理是根据轮速传感器来读取四个车轮的转速,根据转速计算车轮的周长来判断车轮的压力变化。简单地说,如果车轮亏气了,轮胎直径就会缩小,当然这很细微,经过转动一段时间后,这条亏气的轮胎与其他轮胎的转动次数差距越来越大,电脑则判定这条轮胎的气压已经低于正常压力,发出报警。这类胎压监测也属于粗略计算。
一般带有原厂胎压监测的家用车都有一个复位开关,在轮胎出现亏气,充气后或者更换后需要手动复位一下,让监测系统进行重新学习。
编辑于 2012-06-08 10:23:02