动力系统——雪铁龙C5选择更丰富

而在两款车的动力方面，其实也是大同小异。两款车搭配有相同的2.0L与2.3L两款发动机，不过在变速器方面略有差异。C5更有顶配的3.0L选择。

2.0L的发动机能在6000转时达到108kW的最大功率，4000转就能输出200Nm的最大扭矩，内置CVVT连续可变正时系统。看着技术平平，动力输出也只能说对自重1.5吨的车辆仅仅够用，但它的优势就在于技术成熟，保养经济一直是法系车为车主称道的一点；而且相对于现在动辄只喝97号汽油的德系涡轮增压产品，C5和508用93号汽油就能打发——好养。

在搭配的变速箱方面，2.0L的标致508只有一款5速手动变速器选择；C5倒是多了一款自动挡选择，不过4挡位的自动变速器在如今这个DSG横行的时代实在是稍显落后，聊胜于无吧——这4挡自动变速器也堪称是法系车中的经典装备了。

2.3L的发动机动力有所提升，依托VTCS可变相位气门正时技术，5875转时就能达到126kW的最大功率，在4150转时能输出230Nm的最大扭矩。

在2.3L排量的车型中，两款车均搭配的是6挡手自一体变速器，这也是C5独有的3.0L旗舰型的选择。


C5独有的3.0L V6发动机。

C5独有的3.0L V6发动机能够在3750转时输出300Nm的最大扭矩，6000转时就能达到162kW的最大功率输出。