不同点1：大灯没有随动转向和LED灯组

标致508无论是白天还是黑夜都具有很高的外形辨识度，大嘴格栅内镶嵌着镀铬装饰条，还有非常低调的Peugeot标识，同时国产车型也将从508开始启用全新的狮标。标致还为508车型设计了双氙气转向头灯的，配备了7颗光电二极管组成的LED灯组。不过我们在目前曝光的国产车型上并没有看见这样的配置，不仅是LED灯组，就连透镜灯组也未出现，但愿这只是因为车型配置高低差异的原因。尾灯同样配备LED灯组，平行的三个条形设计很容易让人想到狮爪留下的痕迹，你将会被508的独特魅力所吸引。

不同点2：海外液压悬挂系统或不被引进

此外海外版508车型还配置了不同的前悬架系统，主力车型采用麦弗逊前悬架，旗舰版的GT车型则配置去耦式转向节的双叉臂式前悬挂，操控性能更加突出。而多连杆独立后悬架也引入了液压系统，得益于共享雪铁龙C5的车型平台，该平台已实现量产的车型有雪铁龙C5和C6，该平台上的一大亮点是装备有第三代主动液压悬挂系统。这本是雪铁龙轿车的当家技术，现在也被应用到了标志508之上。行车系统与电控可变弹性阻尼的主动悬挂配合可保证过滤掉道路颠簸。但我们推测国产车型前悬架肯定会标配麦弗逊前悬架，而后多连杆悬架有了国产龙C5的“前车之鉴”，省略掉主动液压的可能性也非常大。

不同点3：车内豪华配置有所区别

再看车内部分，国产508保留了欧版车型的精髓，但从谍照看到的情况，在一些舒适性功能上还是有所缺失。音响和空调面板都保留了原有设计，但空调出风口之间的大尺寸液晶屏幕已经消失，取而代之的是一款尺寸键盘的信息显示屏，可想而知，GPS导航，影音播放等功能也会相应消失。