手动挡多跑市郊节油效果更好

手动变速器是最传统、历史最悠久的一种变速器，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐，也是此次测试中所占比重最大的一种变速器了。手动变速箱中最常见的是5前速设计，最近也有了搭载6速手动变速箱的车型，比如奔腾(图库 论坛)的“高人一挡”。

自动挡市区跑耗油不太“高”

普通自动变速器是目前自动挡车普遍使用的变速器形式，它几乎成为自动挡的代名词。和手动挡相比，普通自动变速器在结构和使用上有很大不同。普通自动变速器是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。对驾驶者来说，只需要以不同力度踩住踏板，变速器就可以自动进行挡位升降。目前普通自动变速器的基础和市场上应用最广泛的要数4速自动变速器了，在这次测试中只有晶锐、速腾(图库 论坛)、锐志(图库 论坛)等少部分车型。

CVT：具有良好的节油性

在这两种常见的变速器形式之外，此次测试中还有AMT和CVT形式。AMT叫电脑控制液力换挡机械式变速器，CVT叫无级变速器。AMT是在手动变速器的基础上进行改造的，生产成本要较普通自动挡要小，更容易为中低端车型接受，在国外运用较多，但在国内采用的企业较少，此次测试的产品中仅有奇瑞、哈飞、一汽夏利等几个企业在部分车型上使用。CVT则属于高端变速器，此次测试产品中也仅有奥迪、日产等几个企业的部分产品使用。

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