建议您先检查一下发动机各部位是否有机油渗漏的现象，再检查是否有机油掉落在排气管上，从而导致在着车后，出现有烧机油的味道。还要检查发动机是否有烧机油的现象。您可以自己先检查一下：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门油封损坏、气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；三是如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，可初步判定活塞连杆组密封性效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。这些现象都会造成着车后出现机油味。
然后再说汽油味的问题，如果是有汽油味的话，这与您的车辆长时间停放时有很大关系的。根据电喷车的工作原理是先喷油后点火，当发动机熄火时会使发动机燃烧室内囤积大量未燃烧的汽油，未燃烧的汽油贴附在进气门和燃烧室壁上，长时间不着车后汽油挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。这些积碳会在凉车时吸附大量的汽油，等到热车时就会逐渐释放出来，造成混合气过浓，未燃烧的混合气会从排气管排出，这就会导致出现汽油味。
建议您根据以上分析的内容去4S店或正规的修理厂进行现场检查。