选车标准之一： 技术性能
中国车市上，存在的一个非常普遍的现象，是购车人，有非常大的比例人数不懂车，买车都处于“搭车”状态，即舆论说什么好，就跟风什么。有人也许会在外观之外，看一下排量或功率，但其他的关乎汽车质量的技术名词就很少知道了。

选车标准之二： 车系属性
识车如识人，均观看五官、体形；论车更如论人，先问问你从哪里来，以形成对你一个基础的把握，河南人有河南人的共同特征，国产车也有国产车给人的刻板印象。个性的车型很多，我们跑断腿脚也无法网罗过半，所以我们不妨先抓其共性，将其归类，以划出一个总体的轮廓。

选车标准之三： 保值率
最近车市总有车型跳水，进口车、豪华车大跳，经济型车、低档车小跳，但不管怎样地跳，民众的心情都是一半是海水，一半是火焰。买车的人笑了，有车的人哭了。但不变的定律是买车的人会成为有车的人，有车的人也可能会成为买车的人。所以谁都不希望车价一个劲地往下跳，以免因自己花50万买的车被别人三四十万买走而甚为不平，或待自己换车时，自己的旧车却以不可思议的加速度折旧了。

选车标准之四： 经济收入
吃穿住行，人生几大要件，之前说饮食男女，如今却更有香车美女。车，除却身份的象征不说，对于普通民众，更是一种代步的工具，所以民众的购车量越来越大，而厂家的车价也是越来越低。

选车标准之五： 年龄层次
选车又有点似选衣，什么样的衣配在什么样的年龄层次人身上，什么样的车对人也需要有年龄层次的讲究。如果您是年轻的创业者，只求代步和在城市路况行驶；如果您在40岁左右，收入稳定；如果您收入较高，对未来充满憧憬，喜欢长途旅行；

选车标准之六： 男女性别
在传统的观念中，汽车似乎一直被认为是男人的专属品，然而细细品味，我们却可以发现，有些车型并不只是为男人而生，它们身上时尚、艳丽、圆润、小巧，这些与生俱来的元素，与时下越来越多的都市女性搭配起来，竟是如此相得益彰，使得两者都能散发出别样的经典韵味。

选车标准之七： 中国国情
欧洲大街小巷跑的多是两厢车；而在美国，销量排行榜的前10名根本就找不到两厢车的影子。欧洲两厢车盛行是因为路少车多油价很高；而在美国，汽油便宜又地广人稀，大车自然受人欢迎。中国的情况更接近欧洲，从这个意义上，两厢车更适合中国的现实国情

选车标准之八： 抠门预算
选车的原则是不必把对象选定在一种车子上，有些车子名称不同，实际上是孪生姐妹，引擎、底盘、车身是完全一样的。在选定了两三种考虑购买的车型后，即可考虑要那些附件。