从报道上看，与原款POLO相比，外形略做改进，内在系统配备有所增加。原款POLO被许多朋友称为“小钢炮”，但该车却一直未在国内进行C-NCAP试验，国外原型车的NCAP试验成绩为四星级。由于汽车的安全不是指该车与其它车或物体相撞后如何结实，而是一但发生事故时如何保护人（包括驾乘人员和行人），事实上，一但发生中度碰撞时，人体外表需要的是不软不硬如重体海棉一样的吸能式包裹，而不是将过硬的钢铁捆在身上（过硬），更不能包上一碰就爆的普通气球（过软）。因此，不能仅凭结实与否判定汽车的安全。但是，从朗逸、明锐、晶锐等车的C-NCAP碰撞试验均取得五星级的成绩看，推测POLO的安全性应该很好。POLO的做工很好，也很细腻，1.6发动机技术虽然并不是最先进的，但技术成熟，低速扭力很大，动力富富有余，节油方面不高不低，销量很大，保值也好。但是，该车维修费用较高，而车内空间较小，高速行驶噪音控制一般，尤其是J.D.Power质量评级分数不算高。不清楚新款POLO在此方面是否有所改进，但我们注意到晶锐在这些方面做的相对好一些。参照原款POLO的实际使用情况看，新款POLO总体上看应该是一部好车。建议你再将其与晶锐对比一下，更喜欢哪个，哪个就值得你买。