AMG重要技术里程碑　　1971: 奔驰300 SEL 6.3 AMG，最大马力280匹，扭力542牛，底盘更优，刹车更劲。　　70年代中期到末期：为奔驰车提供更强劲的AMG引擎，改进底盘以及刹车系统，采用AMG轻型合金轮圈以及宽胎。 　　1982：为奔驰S级提供车载视频。　　1983：奔驰280 CE 5.0 AMG，采用8缸引擎，最大马力276匹，最大扭力408牛。　　1984：奔驰500 SEC AMG，8缸引擎，特点是最新开发的4气门技术，最大马力340匹，最高时速260公里。同时推出300 E 5.0 AMG，8缸引擎，最大马力340匹，最高时速280公里。　　1985：排气系统采用新的金属催化器。　　1986：300 E 5.6 AMG，8缸引擎，5.6升排量，4气门技术，360匹马力，510牛扭力，最高时速300公里。这亦是第一次将日常用奔驰车达到高性能车指标，被美国车迷誉为“The hammer”。　　1987：奔驰300 E AMG以及190 E AMG，采用3.2升6缸引擎，最大马力245匹。　　1988：奔驰300 E 6.0 AMG，8缸引擎，6升排量，4气门技术，385匹，566牛扭力。　　1989：奔驰190 E 2.5-16 Evolution AMG，4缸引擎，225匹马力，240牛扭力。　　1990：奔驰300 E-24 3.4 AMG，6缸引擎，272匹马力，335牛扭力。　　1993：奔驰C 36 AMG，6缸引擎，280匹马力，385牛扭力。这也是奔驰与AMG第一次合作完成的车型。　　1996：奔驰E 50 AMG，8缸引擎，347匹马力，480牛扭力。　　1997：奔驰C 43 AMG，8缸引擎，306匹马力，410牛扭力，可选旅行车版。　　1997：奔驰E 55 AMG，8缸引擎，354匹马力，530牛扭力，可选旅行车版。　　1998：奔驰CLK 55 AMG ，8缸引擎，347匹马力，510牛扭力，可选敞篷版。　　1998：奔驰CLK-GTR街车版，6.9升12缸引擎，最大马力600匹，限量生产25部。　　1999：奔驰SL 73 AMG，7.3升V12引擎，最大马力525匹，扭力750匹。　　1999：奔驰SL 55 AMG，8缸引擎，354匹马力，530牛扭力。　　1999：奔驰S 55 AMG 及 G 55 AMG，8缸引擎，马力分别为354匹/360匹，扭力分别为525牛/530牛。　　1999：奔驰ML 55 AMG，8缸引擎，347匹马力，510牛扭力。　　1999：在奔驰S 55 AMG上推出“AMG高级移动媒体系统”，世界上第一套6通道数字环绕音响系统。　　2000：Mercedes-AMG为Daimler-Chrysler开发S-Class Pullman轿车。　　2000：奔驰CL 55 AMG，8缸引擎，360匹马力，530牛扭力。　　2000：奔驰E 55 AMG用上4MATIC 4轮驱动系统，同样也可用于旅行车版。　　2001：奔驰C 32 以及SLK 32 AMG ，超级增压V6引擎，354匹马力，440牛扭力，C 32 AMG 还可以选择旅行车版以及Sports Coupé版。　　2001：奔驰S 以及CL 63 AMG，12缸引擎，444匹马力，620牛扭力。　　2001：“AMG高级移动媒体”高端通信以及娱乐系统引入奔驰S-Class Pullman轿车。　　2001：奔驰SL 55 AMG，超级增压V8引擎，马力500匹，扭力700牛。　　2002：推出CLK 55 AMG, E 55 AMG, C 30 CDI AMG, S 55 AMG 以及CL 55 AMG高性能车。