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晶锐和骐达哪个性价比比较高一点

问题补充:

这两款车选一个,哪个好啊?

分类: 车型

cheshi_test2 2010-11-15 14:16:23

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最佳答案

养护费用都不贵,安全性我觉得可能晶锐会好一点。油耗都比较低,不高的。我偏向于晶锐,如果是一家人经常用还是选骐达吧,空间大点。

红军 2010-11-15 15:40:34

回答共8条

其实,讲安全、技术、性能、节油,雅力士和飞度都明显优于你提到的两个车。
你提到的两车相比,骐达只在安全碰撞成绩方面亚于晶锐,其它方面均优于晶锐。

bobo896 2010-11-15 15:16:23

同是1.6相比,骐达油耗肯定低于晶锐,主人公购车的使用路况基本是郊区,不是非常拥堵路段,油耗等不是大问题,基本相差无几。
下面来说说车子的安全吧:
驾驶安全才是真正的安全。气囊的最好就是摆设,不要用到。对于新手来说,市区不会开到100以上而且要有了小宝宝,更要考虑安全,所以个人认为,侧气囊用处不多,而且多一个配件多一个坏的概率。
其实日本车轻,皮薄是不争的实事,撞了后难看。关键是什么,是碰撞后箱体不变形,四门能开,保证车内人员安全。撞了难看,修呗,而且有保险公司付钱。不过晶锐的铁皮并不怎么样,感觉开门关门声音如普桑。
晶锐的刹车并不安全,前盘后鼓,骐达好歹是前后盘式。

再说内饰:
真皮并不一定好。真皮其实十分难打理,而且现在国内普遍厂商对家用车用料不实在,车内味道极大,毒害人民啊……所以建议还是用绒布至少污染少。怕脏可以做套座套,换洗也方便。
从内饰的制作方面说,肯定日系的看上去更顺眼,德系的比较死板,没有那么温馨有家庭感。

空间不要多说了,当然宽敞的做的舒服。

再说说保有量吧,请问目前马路上是晶锐多还是骐达多,哪个车多,哪个就更保值,以后置换更便利。而且更卖的出价钱。这个本期杂志里黄婧编辑的文章已经说过了。

外形上晶锐只是和POLO飞度同级别,价格比POLO贵。骐达与307、福克斯同级别,相对大些,车内空间也大。晶锐外形偏年轻化,但车身偏窄。骐达比较大众化些。

晶锐的发动机声响比较大,骐达相对安静。跑高速的话,100以上2部车都不安静,晶锐车身窄重心也不低,所以高速的稳定性我认为和骐达相差并不大。

bobo896 2010-11-15 15:17:48

同是1.6相比,骐达油耗肯定低于晶锐,主人公购车的使用路况基本是郊区,不是非常拥堵路段,油耗等不是大问题,基本相差无几。
下面来说说车子的安全吧:
驾驶安全才是真正的安全。气囊的最好就是摆设,不要用到。对于新手来说,市区不会开到100以上而且要有了小宝宝,更要考虑安全,所以个人认为,侧气囊用处不多,而且多一个配件多一个坏的概率。
其实日本车轻,皮薄是不争的实事,撞了后难看。关键是什么,是碰撞后箱体不变形,四门能开,保证车内人员安全。撞了难看,修呗,而且有保险公司付钱。不过晶锐的铁皮并不怎么样,感觉开门关门声音如普桑。
晶锐的刹车并不安全,前盘后鼓,骐达好歹是前后盘式。

再说内饰:
真皮并不一定好。真皮其实十分难打理,而且现在国内普遍厂商对家用车用料不实在,车内味道极大,毒害人民啊……所以建议还是用绒布至少污染少。怕脏可以做套座套,换洗也方便。
从内饰的制作方面说,肯定日系的看上去更顺眼,德系的比较死板,没有那么温馨有家庭感。

空间不要多说了,当然宽敞的做的舒服。

再说说保有量吧,请问目前马路上是晶锐多还是骐达多,哪个车多,哪个就更保值,以后置换更便利。而且更卖的出价钱。这个本期杂志里黄婧编辑的文章已经说过了。

外形上晶锐只是和POLO飞度同级别,价格比POLO贵。骐达与307、福克斯同级别,相对大些,车内空间也大。晶锐外形偏年轻化,但车身偏窄。骐达比较大众化些。

晶锐的发动机声响比较大,骐达相对安静。跑高速的话,100以上2部车都不安静,晶锐车身窄重心也不低,所以高速的稳定性我认为和骐达相差并不大。

cheshi_test 2010-11-15 15:18:37

其实,讲安全、技术、性能、节油,雅力士和飞度都明显优于你提到的两个车。
你提到的两车相比,骐达只在安全碰撞成绩方面亚于晶锐,其它方面均优于晶锐。
详细内容请登陆网上车市查看

森林人 2010-11-15 15:20:34

同是1.6相比,骐达油耗肯定低于晶锐,主人公购车的使用路况基本是郊区,不是非常拥堵路段,油耗等不是大问题,基本相差无几。
下面来说说车子的安全吧:
驾驶安全才是真正的安全。气囊的最好就是摆设,不要用到。对于新手来说,市区不会开到100以上而且要有了小宝宝,更要考虑安全,所以个人认为,侧气囊用处不多,而且多一个配件多一个坏的概率。
其实日本车轻,皮薄是不争的实事,撞了后难看。关键是什么,是碰撞后箱体不变形,四门能开,保证车内人员安全。撞了难看,修呗,而且有保险公司付钱。不过晶锐的铁皮并不怎么样,感觉开门关门声音如普桑。
晶锐的刹车并不安全,前盘后鼓,骐达好歹是前后盘式。

再说内饰:
真皮并不一定好。真皮其实十分难打理,而且现在国内普遍厂商对家用车用料不实在,车内味道极大,毒害人民啊……所以建议还是用绒布至少污染少。怕脏可以做套座套,换洗也方便。
从内饰的制作方面说,肯定日系的看上去更顺眼,德系的比较死板,没有那么温馨有家庭感。

空间不要多说了,当然宽敞的做的舒服。

再说说保有量吧,请问目前马路上是晶锐多还是骐达多,哪个车多,哪个就更保值,以后置换更便利。而且更卖的出价钱。这个本期杂志里黄婧编辑的文章已经说过了。

外形上晶锐只是和POLO飞度同级别,价格比POLO贵。骐达与307、福克斯同级别,相对大些,车内空间也大。晶锐外形偏年轻化,但车身偏窄。骐达比较大众化些。

晶锐的发动机声响比较大,骐达相对安静。跑高速的话,100以上2部车都不安静,晶锐车身窄重心也不低,所以高速的稳定性我认为和骐达相差并不大。
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风卷潮来 2010-11-15 15:20:36

不用纠结性价比,只谈性价比显然骐达
轮安全性显然晶锐
我会选骐达,油耗比稍低、空间大、维修保养低

老兵新传 2010-11-15 15:20:36

个人感觉还是精灵好一些

现在道路这么挤,当然是体型小一些更方便一些

从油耗看精灵也是占优势

斯柯达比日本车应该结实多了吧

gcollar 2010-11-16 16:42:05

个人感觉还是精灵好一些

现在道路这么挤,当然是体型小一些更方便一些

从油耗看精灵也是占优势

斯柯达比日本车应该结实多了吧
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小鲨鱼 2010-11-16 16:45:35