车管所关系硬的话可以上牌，不然的话，大改车身可能不能过审
详细资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：“任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；……”。倘若您真对改装着了魔，而且已经或计划要将之付诸实践，请做好到公安机关交通管理部门变更登记的准备，因为与新交法配套出台的《道路交通安全法实施条例》第六条明确规定“已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：（一）改变机动车车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；……”当您的改装属于上述第2 或第3种项情况时，要提交机动车安全技术检验合格证明，好象这一关并不好过，没准在您一愁莫展之际，那些以代人检车为生的“车托”们会从你身上大大地捞上一把，代办费要视汽车改装的程度而定，如果仅仅是大包围或者贴纸贴字，也就多花几百元钱，但要是改装已经“入骨”，那就听那帮哥们漫天要价了。当然以上四种情况变更登记时，您都要开着您的改装“杰作”，带上机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证和改装后汽车的标准照片。在办理手续前，你最好填写好《机动车变更登记申请表》. 法律再健全也总会有漏洞，就有好事者琢磨出这样那样的歪招：新车先改后上牌。有些购车者车没买呢，就动起改装的念头儿，盘算着开个天窗，换个轮胎……，他们自以为这些改动交管部门也很难鉴别区分是否是车辆出厂状态。如果您也想一试，咱先不说改天窗会改变车顶横、纵梁龙骨的应力结构和可能损坏车顶中暗藏的各种布线，也不说在经济账上是否划得来（本款车与本车系有天窗的高配款价差和改装费用之间的比较），您最好做一个最坏的打算，一旦让交管部门识破（如果上牌后再改装，更容易识别，因为在我们的《机动车行驶本》上，都载有交管部门拍下的汽车照片，上面真实地反映了汽车的车型、车身颜色以及牌号等原貌，而且车的发动机号和车驾号也有记载)，告知您必须要恢复出厂状态才有可能上牌的话，您就会处于进退维谷的境地，象这样的问题不要寄希望去找厂家或定点维修商，对于改装部分，可不在人家的保修条款内的，您只能再花上钱另找一家维修厂来解决，能恢复过来还算好的，真要是恢复不了，您可就是欲哭无泪了，叫天天不应，叫地地不灵。行文至此，联想到7月1日即将实施的“交强险”，现在一般的保险条款包括交强险都将改装列为除外责任。为了能更充分保障自己的权益，建议车主在投保时试一试与保险公司就改装部分的投保事项进行特别约定，一旦遇险，改装部分才有可能列入理赔范围。
可能遭遇这样的闹心事，身处尴尬境地，您也许会想到既然自己也是受害者，也想把提供改装服务的公司拉下水，他们这些利欲熏心无法无天的黑心商户也要承担相应的法律责任。这种心情是完全可以理解的，但是以目前的法律规定来看，要把改装公司定个罪还真不容易，现实中违法改装的板子更多的打在消费者身上。目前的法律条文包括新交法及《道路交通安全法实施条例》都明令禁止一些改装行为，但对实施改装行为的处罚却没有做出相应的规定，所以公安交管部门也很难依照这些交通法规和条例行使职权，他们只能对道路交通和车辆进行管理，汽车改装的行为应该归其他部门管理，如交通部在新交法颁布后也出台了《机动车维修管理规定》，其中第五十一条就规定，“擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款”。
解读汽车改装的法规 以免不能年检

汽车市场的火爆，带动了汽车改装业的发展。尤其是喜欢张扬个性的年轻车主，纷纷把自己的爱车改装得独树一帜。

　　但如何改？改什么部位？我国有关法规都做了规定，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患。新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准以及发动机和相关的技术参数。

　　因此，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符；与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年检。

　　据了解，目前我国改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

　　又讯：改装个性车要避几大误区

　　汽车改装近几年来在国内才起步，正处于发展阶段。许多车主为了追求个性准备改装爱车，但由于缺乏相关知识，容易走入误区。

　　配件越贵越好。一些人在进行汽车改装时一味求贵，认为“便宜无好货”。其实，配件应根据车的实际来选择。

　　换上多功能音响就好。一些人认为汽车音响的辅助设施，如无线遥控、多碟转换器等越多越好。其实不然，音响的主机才是决定音效质量的核心，而喇叭、分音扩大器、音箱等是音效好的重要条件，对于其他的辅助设施对实际音效并无多大帮助。

　　一味追求感官享受。有的车主为了外观的好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样的安装极其错误，尤其是对于小排量的车来说，不仅会影响速度，严重的甚至会导致汽车的单向平衡，从而影响行车安全。

　　盲目追求视觉享受。有的车主拆掉保险杠，换上装饰用的组件。而如果一旦发生碰撞事件，缺少保险杠的保护，人和车都有可能受到严重伤害。

　　一味强调隔音效果。一些车主要求将隔音做到极致，甚至不希望听到发动机的声音。但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息，影响车行安全。

　　业内人士认为，选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目很重要，切忌盲目，理性改装，才能走出误区