1,福克斯据说悬挂挺牛,操控完全没问题.两厢外形本人比较喜欢老款一些,新款勉强可以接受.
周围人都说油耗高,有点小担心.不过价格1.8 MT只10.88W左右,同世嘉1.6MT相同.这点上比较让人徘徊,毕竟同价格的话动力上福克斯完胜.2.0车型太贵了,就不考虑了.

2,世嘉两厢是本人超级喜欢的外形,从上市就一直关注,去年买车时差点就冲动买了1.6MT的.
现在计划要换车了,特意去2S店试驾了一下1.6MT舒适型,起步,提速真没有我的雅力士快.决定试驾2.0MT,当天JS还不同意,郁闷.后来在雪铁龙网站填了试驾申请,估计给我们这唯一的一家2S店打了电话,当天JS就打电话给我说可以将展车开出来给我试驾.
昨天兴致勃勃的去了.起步,没有太明显的提速,换2档还是同1.6MT试驾时一样,比较难挂!
3档,速度马上起来了,明显感觉往前冲,这感觉太爽了,接着就是4档,5档,看看后面没有来车,来回变道都很稳,看来底盘真不是吹的.掉头,刹车,也是很稳.没有转向不足,点头.快到店时,突然从旁边来了一辆摩托车,1脚刹车,立马停下,刹车挺灵敏的.不错.
说了一大堆好像有点乱.总结一下:
优点:外形超酷,臭美完全没问题. 后备箱超大,很深.能装下好几个普通的皮箱.2.0MT动力很好,能满足一下XD的超车心理. 且价格同其他车型比优势很大.整车用料很扎实.
缺点:1.6MT 动力不足 价格同福克斯1.8MT相比没有优势.2.0MT动力够了,但总体配置比较简单.内饰跟日系车比稍显粗糙,内部空间不是很大.特别后排空间同我的雅力士差不多.

3,高尔夫6新车外形个人觉得也不错,隐隐透出一种霸气.回头率也应该不错.
配置那是相当的多啊,特别是安全性配置.如果不追求动力选1.6的话,我都有了舍弃世嘉1.6直接选高6的冲动了.
1.4TSI MT动力据说很足,但价格也贵.13.58W比世嘉2.0 12.18W贵出不少.如果1.4TSI 能超过世嘉2.0的话,我还是有一点冲动的.近期准备去试驾.毕竟除去购置税减免,及安全性配置来看,高6 1.4TSI还是不错的.高6唯一的缺点是车身较小,归根到底我还是没有完全抛弃哪种想花小钱开打车的通俗想法.毕竟我已成家立业,也要考虑全家人的问题.

4,科鲁兹外形也很酷,个人也喜欢.最大优势是车身大,内饰科技,有面子.就是不知道动力方面怎么样,书面上来看,还可以.前几天去试驾,结果没有车.唉!!!看来确认卖的不错啊.大家都说悬挂很差,到底比上面几款差多少了.虽说本人喜欢超车,开快车,但那都是绝对安全的情况下,绝不会象开赛车一样激烈驾驶.况且偶也没有那技术活.