同级别车中独有的六速手自一体变速箱使ix35具备了傲视其它竞争者的实力，适时四驱系统LOCK&UNLOCK模式，为驾驶者提供更准确的驱动变换模式，从城市到乡村，ix35前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架提供了驾乘的舒适感，充分显示了城市SUV的多功能用途，17寸铝合金轮毂及大尺寸刹车盘保证了行驶可靠性，此外，ESP电子车身稳定程序集HAC&DBC一体更提高了行驶稳定性，而ECO经济驾驶模式，提醒笔者在平坦的城市道路采用更环保经济的驾驶方式。
2.0升发动机与6速手自一体变速箱的匹配，在D挡下正常行驶时还是很称职，无明显顿挫，只是在急加速时顿挫感会稍显明显，停顿一下，再降挡，然后猛地逼进4500rpm，这时大概已经3秒钟过去了，车身才跟着会有一些加速的感觉。尤其是在中高速状态下，2.0升发动机面对加速要求本身就有些力不从心，虽然降挡还算麻利，转速拉得很积极，但是车身明显顿挫后加速反应就更是要慢上几拍。所以，我认为还是温柔一点对待它比较好，油耗也能省一些。
编辑于 2011-09-26 05:59:49
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