奔驰有多少改装厂?

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奔驰的御用改装厂有3个,
  AMG

  1967年,HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德国Grossaspach创立了AMG公司,AMG这个名字是来源于Aufrecht字首的A,Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世纪70年代,AMG作为一家独立的汽车改装厂曾取得了不小的成功,制造了许多基于奔驰轿车的赛车,刚开始它主是在奔驰300SE的基础上打造一些高性能赛车来参加欧洲巡回车赛,功夫不负有心人,终于在1971年,一台由AMG改装的奔驰300SEL6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得了同级车的冠军,而总排名则拿到了全场的第2名。

  1988年,AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,AMG成为了奔驰公司的一个子公司,专门负责为奔驰车进行高性能的改装,而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国汽车巡回赛等赛事。由此看来,奔驰收购AMG的举动的确是一箭双雕,一来可以扩展奔驰公司高性能车的产品线,二来奔驰通过AMG丰富的经验,可以在德国汽车巡回赛上取得优异的成绩,向大家展现奔驰车的风采,这总比奔驰公司自己进行改装去拿名次要省力的多,而且倍有面子。

  AMG现有雇员600名左右,每年大约生产12000辆汽车。奔驰与AMG合作的第一种产品是1993年出品的C36AMG,从这一年开始,几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影,而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。

  用AMG自己的话说,他们是“赛车引擎部工程,结构,测试专家”。AMG强调高性能发动机的传统,特别是大马力发动机的应用,但值得注意的是,AMG在动力系统上的改装并不是象我们随后提到的BRABUS那样,用更大马力的发动机换装原有的发动机,所做的是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力!不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰,AMG并不新的车型,只是在外形和*控性等方面稍作改动,而保持原有的安全性和舒适性。

  除此之外,AMG还提供了各种改装套件,包括前保险杠及雾灯,后保险杠,侧裙边,后扰流板,各种造型的铝合金轮圈,减震器以及后段排气管等等。 答案补充BRABUS
  BRABUS可算得上是世界最大的奔驰汽车改装厂了,它凭借着独特的发动机改装技术创造出来的优异动力性能而享誉全球。虽然BRABUS创立于1977年,比AMG和LORINSER都晚,但是BRABUS却后来者居上,尽管不是奔驰的子公司,但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂,全世界所有的Smart变型车都出自BRABUS之手。 BRABUS的改装不是简单地在原车基础上的高性能改装,它的改装是不惜工本的,改装后的发动机不仅动力澎湃,而且油耗非常低,在保持在目前的油耗最低标准的情况下,BRABUS的环保指标已达到了欧洲Ⅳ号标准。为了优化喷油系统和排放系统,BRABUS的发动机在被改装前首先需要在液压试验台上进行严格的测试。在加工完成后,每一个发动机的汽缸缸体还要进行激光探伤,以确保被加工面的质量能够达到要求。为了提高控性能,BRABUS甚至通过校调悬挂系统使底盘离地间隙降低了15毫米。为保证BRABUS改装车的品质,BRABUS与世界上顶级的零部件厂商合作,包括米其林和倍耐力的轮胎,ZF的变速箱和SACHS的悬挂组件等等。答案补充  LORINSER
  如果说AMG和BRABUS都是大家耳熟能详的奔驰改装厂的话,那么LORINSER这个名字恐怕就陌生得很了,而Lorinser作为奔驰的三大改装厂之一,其地位并不亚于AMG和BRABUS。况且早在二战前1935年LORINSER就已经成立了,因此按照中国人的观点,LORINSER算是从事奔驰改装的老字号了。与AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务,因为LORINSER并不改装奔驰车的发动机!这样说来,LORINSER与其说是一家奔驰改装厂,还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂。也许这样一来,很多容易出毛病的动力系统的维护包袱就不用LORINSER*心了,而且售后服务的水准也是世界一流的。答案补充LORINSER的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统,包括加粗的直排消音器、全钢板底盘,空气悬挂,更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是LORINSER在大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰;而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂;而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂,LORINSER则采用了18英寸的轮毂,而且根据最佳匹配的原则,LORINSER奔驰的前后轮胎规格是不同的,前胎使用宽幅245的轮胎,而后轮则使用宽幅275的轮胎,以增加雪地防滑系数,而在普通奔驰车上使用的是宽幅225的轮胎。这样搭配的行动系统在湿滑路面上有着非常好的平稳性和制动效率,比标准配置要更加安全舒适。好货不便宜,LORINSER所改装的奔驰要比同型号标准配置的奔驰贵20万到40万人民币左右,即使是这样,在北京的LORINSER展销厅不到2个月就订出去了近10台改装奔驰!探究其原因,也许是目前中国用户对汽车豪华程度的要求大大超出对车辆性能的渴望吧!
编辑于 2011-10-28 17:21:32
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