1、吉利车有知名度，但是没有美誉度，在大部分消费者心里，吉利就是低档车的代名词，虽然远景跟F3 是同一级别的车，但是一说到是吉利的车就会将它跟低档车联系起来，就如同奔驰加上吉利标，也会身价大跌。而比亚迪虽然是新品牌，但是起点高，加上F3 外型漂亮，不会给人低档车的感觉。买车多少也得照顾一下面子嘛。
2、吉利远景是以“试销”的形式推出，试销意味着什么？明显是吉利对自己的产品没有信心，产品质量还没有稳定下来，害怕出现大批量的质量问题，吉利远景这种上市方式，摆明了拿消费者当试验品，这样的车你还能放心买吗？而F3 虽然前期出现过一些小毛病，但是经过一年多的时间，在品质和性能上都已经基本稳定了。到今天为止已经卖了5 万辆就是最好的证明。
3、10月去东莞看车，在东莞展厅没有一台样车展示，第一批到的车全部藏在维修站，混进维修站后，发现所有的车辆都在进行检修，几乎全部的车辆大灯都有进水的情况。透过紧锁的车门窗，发现每辆车内都放着一张检修清单，上面注明ABS 灯常亮、气囊灯常亮、遥控器失灵、驾驶席电动车窗锁止机构失灵等等。
与售后人员协商，检修人员将车门打开仔细研究了该车，发现以下状况：
1、吉利远景最大的卖点就是它自主研发的1.8L CVVT 发动机，采用该项技术的发动机结构异常复杂，生产加工的工艺要求高，吉利生产出来能否保证品质尚有疑问，而且这种发动机一旦出现故障，维修费用非常高，吉利的“试销”是不是也在拿消费者试验它的这款发动机？而F3 采用成熟的4G18 发动机，技术成熟，性能稳定、维修便利。
2、吉利远景1.8L 的发动机，排量大，油耗高、用油挑剔。不可否认，如果吉利远景的发动机动力真如他们所宣传的那样，那动力确实很大，但是，代价就是油耗也会随之加大。更重要的是，吉利这款发动机的压缩比为10：1（注：根据前期吉利的内部培训资料透露该发动机压缩比为10.5:1，但是在试销时吉利却把发动机的压缩比参数宣传为10：1，这里面是否有问题呢？10.5:1 的压缩比与进口宝马是一样的，而进口宝马使用的是97 号的汽油。远景推荐使用93号的汽油，这是否会对发动机有损害呢？，对油品要求过高，用车费用也会相应增加。而且，在许多地区很少会有93、97 号的汽油供应，燃油适应性差。如果在油品得不到保证的情况下，又是没有经过市场检验的发动机，势必会让人们对远景的“心脏”--发动机产生担忧。而F3有一个不挑食的“胃”，同时还是黄金排量，更加经济。
在看做工：看得见的地方就有：（1）、副驾驶气囊盖板凹凸不平；（2）、方向盘接缝很大，约比小指小些，都能看到里面的线束；（3）、远景极力炫耀的氙气大灯，只是在10 万多的商务车上才配备。而且，大灯有水雾、进水，工艺不过关漏水严重！到东莞的第一批车8 台无一例外都有这个情况，F3 刚推出来的时候虽然也有极个别客户反映大灯进水，但是都及时进行了整改。现在经过了两年的市场检验，F3 已经销售了10万辆。
看涂装焊接：（1）、透过引擎盖与中网格栅接缝处可以看到钢板已经生锈，说明吉利车的涂装还是没有做任何改观。F3 用的是全套德国杜尔的涂装线，与宝马、大众的涂装线是一样的。（2）、前悬挂和车身固定的地方前减振器位置处，每部车焊点的位置和数量都不一样，这样的焊接水平也太差了。在看配置质量，远景与F3逊色不少配置名称 吉利远景 F3ABS+EBD 自己生产 供应商是德尔福安全气囊 自己生产 与博世合作开发尾灯 普通灯 LED 灯CD京华牌（市面上的京华随身CD价格极其的便宜）（远景）IT 是比亚迪的强项，读碟芯片是进口的（F3）驾驶座椅调节 无高度调节功能 具有高度调节功能远景与F3的差距确实很大！！