两款车都不错!我还是比较喜欢法拉力F430。F430能让你体验F1车手的感觉,只要按一下“manettino”按钮。发动机、变速箱和底盘系统大量使用了F1技术,让你深深地感觉到他内在的激情。只要用拇指按下方向盘上的启动按钮,伴随着发动机的轰鸣声,就能绝尘而去了。
这两部车都是令人朝思暮想的超级跑车,但是风格却极其不同。盖拉多的个性比较保守,驾驶感受沉重,而且最高时速和运动感觉也弱于法拉利F430。但是盖拉多带给你的是具有强烈视觉冲击力的锋利车身,而且有非常浓郁的异国情调,只是缺少了剪刀式车门让人感到一丝遗憾。母公司奥迪给兰博基尼带来了制造豪华车的经验,因此产品的质量控制得非常不错,现在兰博基尼的质量已经比上世纪60年代的品质有了极大飞跃。
法拉利F430的仪表板上有一个巨大的转速表,并且有红色和黄色两种背景可以选择,另外你还可以选择碳纤维或铝质中控面板。F430的座椅包裹着碳纤维材质外壳,我们的试车员认为它的支撑度和舒适度都很令人满意。只是身后传来的阵阵吼叫,让我们有些不太习惯,但是也有人认为,正是发动机巨大的声音让他可以专心驾驶。
F430巨大的前挡风玻璃提供了良好的视野,驾驶室宽敞明亮,坐在里面的感觉有点像喷气式战斗机的驾驶舱。而兰博基尼前挡玻璃的倾斜度很大,A柱阻挡了一部分视线,尽管如此盖拉多的整个内饰设计还是相当出色的。自从并入奥迪公司之后,兰博基尼旗下跑车的内饰工艺有了很大提高。超现代风格的皮革和铝金属充满了整个驾驶舱,来自奥迪的HVAC音响系统和双区自动空调让盖拉多有了一些豪华的味道。
盖拉多和F430都能轻松突破305公里的时速,但是你不能指望他们二位可以用来当作上下班的代步工具,如果你一定要那样做,那么当你把车钥匙交给司机的时候,他们一定会流口水的。
编辑于 2011-08-22 19:58:33