怠速指车子在静止时发动机的转数（不是熄火时）
BMW X5 M和亚洲首发的BMW X6 M装配的新款M双涡轮增压发动机采用世界首创的连接两排气缸的并联废气歧管和双涡管双涡轮技术，以及HPI高精度直喷系统，排量为4.4升，可输出408千瓦/555马力的功率，最大扭矩达680牛顿米。
并联排气管理确保了迅捷的油门反应和线形上升的功率曲线。高精度直喷系统为车辆实现细分市场最高水平的动态性能和最佳效率做出重大贡献。同时得益于包括为达到M汽车的要求专门定制的动态驱动力分配系统加BMW xDrive全轮驱动技术和带自适应型调整装置的高性能悬架，BMW X5 M和BMW X6 M在驾驶动态、牵引力和驾驶稳定性方面提供了全新的独特体验。
与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱，提供自动模式和手动模式，其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。在起步控制系统和xDrive四驱系统的控制下，新车的百公里加速成绩达到4.5秒，极速250km/h（电子限速）。
雷诺跑车：新雷诺Clio的外观设计将沿袭新一代梅甘娜和拉古娜的家族风格，头灯的线条一直向下延伸到与前部进气口齐平的位置，超大嘴的前格栅成为前保险杠的一部分。GPS导航系统配合5.8英寸液晶显示屏配置在新车型上，其安放在中控台的顶部，可通过网络对地图进行升级，除了传统的导航项目，还有交通状况、限速信息和测速雷达位置提示，据称这套导航设备的花费将不超过500欧元。
伴随雷诺Clio一同升级的还有Clio GT版，GT版配有高光黑色进气格栅、动感的侧裙和更具韧性的悬架调校，以及带有GT标徽的运动型坐椅。 梅甘娜RS在外形方面与轿车版车型有较大区别，前脸采用了大量的扰流套件，超大的进气中网预示着这款性能轿车不俗的性能。
此外梅甘娜RS配备了18寸合金轮毂，将排气管移至车底扰流板的中央位置。动力方面梅甘娜RS搭载了一台最大功率为250马力的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大扭矩高达340N·m，配合6速手动变速器。目前，梅甘娜RS为其所属系列下的最新车系。