你给出的车都不是一个等级的...雷克萨斯LS 属于 豪华车级别了。与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一个档次。LS最低的450好像也要150万左右吧，如果条件允许。自然是LS没话说，在动力、舒适度、车的各项配置都无可挑剔。 奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES 这三款车属于一个级别，A6L在中国长期以来的官车形象已经深入人心，普及率也很高。相对低调一些，商务味道较重。宝马5系相对A6L来说商务味道就没那么重了，有了很多年轻的元素，时尚很多。相信买宝马5系基本上不会去选择 庄重的黑色。而且所谓的“开宝马，坐奔驰”这个理念也颇有历史。所以宝马更适合年轻一些的人开。雷克萨斯ES的话，居家更适合。该车的尺寸略小于上述两车，后排乘坐感会相对窄一些。不过雷克萨斯在日系车的品牌里是豪门中的豪门。车的质量没话说，售后服务也很到位。把三部车停在一起你就会觉得，雷克萨斯的确小一点，不过小日本（非攻击性词语）做出来的东西，很精致。你会感觉它（ES）就是一部艺术品。 越野车的话，本人研究太少。由于个人比较偏好轿车，所以在越野车方面就不露丑了。不过值得一提的是，我坐过路虎，车内的音响绝对很震撼！和奔驰S350的有的一比！ 希望我的分析能够给你一些帮助，其实你提供选择的车已经属于中高档级别了，甚至是高档车级别。所以就别去听那些个所谓动力的方面了。想要动力花点钱去买台MAZDA-RX8、SUBARU什么的，轿跑或者纯跑车。轿车就是轿车、跑车就是跑车。轿车讲究的是驾乘感、舒适度。（个人意见，持不同意见的请求同存异） A6L别买 2010款 2.0T、宝马别买520Li、雷克萨斯别考虑ES240毕竟4缸的发动机，那么大的车。开车的时候发动机的响声会让你觉得好像 老牛在拉车一样。这个级别，6缸发动机是必须的。 另外祝你新年快乐~~早早开上新车

IS？IS300还是IS300C？如果不是跑来纯玩，千万别考虑IS空间太小！小得夸张……说一个真实的故事，去年（2009年底）我陪夫人去雷克萨斯看IS300C（当时她就冲那个车去的）结果去了以后看了真车，真的空间感小的没话说。（补充一下，本人身高188cm）当时我坐进去，感觉头顶很压的感觉，后排可以不过分的说几乎等于一个豪华行李箱！腿部空间太窄！最终我夫人选择了ES350。 CTS、宝马、奥迪 这三个车来说，可能是以前开老别克君威的后遗症个人还是比较倾向 宝马和奥迪（CTS的粉丝别拍我）这个价位的车，说实话，更多的是一种感觉。自己对这个车的感觉。因为这些车，如果同级别排量、价位、性能、安全性、舒适度以及高科技元素基本上都相差无几了。所以别太在意车本身的东西。一句话，都是好车，都不差。任何一款开出来都不会差的。所以你需要的更多的是那种对车一见钟情的感觉。我是做生意的，开A6L 2.4。当时去看的时候，宝马5系，奔驰E级都看过。不过由于手头紧张，所以宝马7系和奔驰S级就不在考虑范围。我选择A6L主要就是它官车的形象。比如出去出席什么会议啊，座谈什么的。如果是5系宝马或者E级奔驰，档次是不差的，但是别的商人开7系、S级。这个可是明码标价你要低别人一级。不过奥迪就不一样了，A6L 2.4的大家都知道，在政府里能配到这个车的，级别也不差了。而且奥迪很低调，然别人摸不透你的深浅。（以上完全属于个人意见） 所以既然看车都到这个份上了，不要太斤斤计较，关键在于哪种比较适合你。适合你自身的情况，比如年龄、从事的工作、你的周边环境。还有哪种车更适合你的家庭。如果你是个很年轻（甚至不到25岁），放弃奥迪，买宝马或者凯迪拉克更适合你。（不是绝对的哈）车这个东西，其实很简单，就像配电脑一样，多一分钱就是一分钱的事。价格越高，性能越好。首要考虑的是经济承受能力，然后在既定的价位去选择车。60万左右的车没有一辆是差的，说VOLVO安全性能好，这个价位其他品牌的车我也不见得危险到哪里去。动力方面也是相差无几。如果同样6缸 3.0的排量，我只能说那个差距可以忽略。舒适度的话，宝马和奥迪应该比CTS稍强一些，CTS更运动一些。毕竟车的尺寸小一些，空间感在高档车里的作用很明显，也很重要。 路虎的话，我只能摸着良心说一句，坐着很舒服，音响很霸道！