乐风这款车:空间可以,动力较好,配制不太高,但内饰很精制,比较省油,是一款精制小车.
乐风这款车的最新报价是1.4MT6.58-8.28万左右

价位与特点：
1.4 SL MT 7.49万（官方报价）
1.4 SL AT 8.29万（官方报价）
1.4 SE MT 8.19万（官方报价）
1.4 MT (活力版) 8.79万（官方报价）
1.4 SE AT 8.99万（官方报价）
1.6 SX MT 9.39万（官方报价）
1.6 SX AT 10.19万（官方报价）
加速：0-100公里/小时 12.852秒
刹车：100-0公里/小时 40.60米
以下是几个车主的评价：
1.乐风我满意：非常轻松的驾驶感受、非常充裕的头部空间、极为出色的刹车系统、内饰清淡的风格。乐风我不满意：动力性能比不理想、油耗偏高、整体做工还需要很大提高。
2.乐风是一款很好开的车，驾驶起来很轻松，容易让人的心情也放松下来。城市里游弋很惬意，过软的悬挂虽然非常舒适，但是转弯的侧顷太大，让人信心不足。动力够用、刹车成绩非常理想，只是1.6排量的那款油耗实在让人难以接受。
3.身为小型车的乐风却拥有接近紧凑型车的内部空间，40米的刹车成绩也同样成为了该车的强项之一，不足之处就是在油耗偏高，这对于它的对手来说会成为最大的竞争障碍。
总结一下，几个车主的都提到了一点：油耗偏高。如果你对燃游经济性比较在意的话，建议你考虑一下铃木-雨燕、铃木--天语SX4等小型车，价位和乐风差不多，但燃油经济性较好。 答案补充这款车主要还是以代步形式为主：
RIO——东风悦达新近推出的一款新车，它更加迎合中国消费者的口味。外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。它的内饰更加时尚而简明，它的最大亮点，在于它所配置的1.6L发动机所迸发出的82.4kW的动力。
RIO的转向极为轻盈，操纵的感觉非常轻松、自然。但随着车速的加快，车略有些发“飘”。这大概是由于车身自重的问题，但对于这样的小车来说，也应在情理之中。
RIO的悬架相当不错，前麦弗逊独立悬架，虽比较传统，但却经久耐用，具有很强的道路适应能力。转弯加速，一气呵成。
此款RIO为五挡手动变速器（当然另有四档自动变速器可选）。该五挡手动变速器齿比设计合理，换挡平顺、清晰。试了一下，低段加速不错，0~100kM/h起步加速只用3挡足够了。但该车的离合器结合点偏高，需要一定时间来适应。其实，考虑到降低换挡时间，行进中换挡没必要将离合器踩到底。
该发动机最大功率达到82.4kW/6000rpM，最大扭矩达到145Nm/4500rpm。数据表明，该发动机的动力即便是装备在更高级别的车型上也绰绰有余。