世界上最豪华的系列车有哪几种

劳斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机! 全球最贵的轿车(相当于两辆法拉利)布加迪威龙rnrn两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。 布加迪威龙16.4 1.2亿人民币
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轿车:迈巴赫62S 跑车:布加迪
迈巴赫62的车长为6.2米。迈巴赫轿车采用顶级材料来装饰宽敞的内部空间,其中包括100多种工艺精湛和手工装配的珍稀木质装饰件。迈巴赫轿车的内部设计源于一个目标:让所有乘客体验最大可能的舒适性以及对“第一流”内涵的全新定义。迈巴赫62令人咋舌的车身长度创造了豪华轿车的新尺度:车内总长度为2.68米,前后排座椅之间的距离达到1.57米。由于内部空间宽大,其后排座椅可以像飞机商务舱的座椅一样,乘坐者可以将腿部放平休息,在扶手处也一样并可抽出一个小桌板来,可以调整不同的倾斜度来方便使用。

作为一款专供高端人群出行使用的豪华车型,其后排空间更加强调了乘座者的私密性。在迈巴赫62的驾驶席和乘员席之间有一个明显的隔断,隔断的下半部分安装的是DVD显示屏供后排乘员观赏使用,而上半部分则是一块可以升降的玻璃,当玻璃升起来的时候,将对后排与前排之间起到很好的隔音作用,而前后排人员之间的语音沟通,可通过后排座椅侧上方的一个扬声器来实现,扬声器的开关由后排人员控制。为了更充分地保证后排人员的私密性,升降玻璃还可以通过光控来实现透明或不透明。车顶上方的概念式全景天窗也是一样的可以光控实现透明和不透明。且车顶所采用的太阳能玻璃将通过中央恒温控制系统使车内总是保持恒温。普通轿车在夏天经过曝晒后车内热如蒸笼的现象,在迈巴赫车内根本不会出现。座椅后背的按摩功能让乘坐者的疲惫得到很好的缓解,使整个驾乘过程不至于太劳累。

12缸发动机带来强劲动力

如此大的身材,力量当然也不小。迈巴赫的V12发动机体现了戴姆勒-克莱斯勒在12缸发动机的开发、设计和生产过程中多年来积累的经验和专业技术。5.5升双涡轮增压器迈巴赫发动机的输出功率为405千瓦/550马力,最大扭矩为900牛顿·米,在全球量产轿车发动机中无与伦比。非凡的输出功率和扭矩确保迈巴赫轿车能够轻松应对多种行驶条件:迈巴赫62的百公里加速时间仅为5.4秒,60-120公里/小时的加速时间仅需6.5秒。除了非凡的动力之外,迈巴赫在许多方面超越了常规的汽车标准。极为舒适的悬架,几乎可以忽略为零的发动机噪声和风噪,以及惊人的敏捷性,造就了独特的驾乘体验。

年产500辆提供220万种个性化配置方案

提起世界顶级的豪华轿车,很多人都会想到是劳斯莱斯和宾利,而实际上,当今世界三大豪华轿车品牌中,名气远没有前两者响亮的迈巴赫才真正应该位列第一。“物以稀为贵”,以手工生产为主的迈巴赫年产量仅500辆,而劳斯莱斯的年产量为1000辆,是迈巴赫的2倍,宾利年产量则是5000辆,是迈巴赫的10倍。

产量低的原因一方面是迈巴赫主要以手工打造,一方面是迈巴赫严格按照定单专门进行小批量生产,为客户量身定制个性配置,从而确保每辆迈巴赫轿车与他的主人一样具有独特个性。在根据客户个人品位定制轿车时,迈巴赫可以提供近220万种配置方案。

可以说,在超豪华轿车领域,迈巴赫品牌代表的是卓越优秀的品质,匠心独运的制作工艺,不断突破的科技水平及其独具的尊贵气质。同时,迈巴赫品牌也充分体现了世界上最悠久和最具创造力的汽车制造商梅赛德斯-奔驰的领先技术和豪华品位。
编辑于 2011-10-24 10:19:20
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