乐风实际上是挪用了大宇GENTRA的外形，是上海通用烟台车厂出的韩国车，而且前盘后鼓式刹车，菱悦前后碟刹，但冲着这方面排除乐风，实际上东南油耗低、维保费用不高、消费者口碑相当不错、唯一美中不足就是知名度差了点；但是绝对是一款用过之后才知道的好车；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。 希望对你有用！！！ 回答人的补充 2009-11-26 17:34而且V3菱悦在这次广州车展推CVT车型，采用无级变速据了解，承袭V3菱悦高性价比“血统”的CVT车型，将搭载6速手自一体智能CVT无级变速箱，与传统4AT相比，具有更高的运行效率，操控更顺畅、驾乘更舒适，在油耗方面与现行的手排车型相当，十分节油。该变速器具备了6速手自一体模式、运动模式、雪地模式等多种操控模式，可满足不同路况下的驾乘需求。毫无疑问作为东南三菱的主打车系，这款车的性价比还是不错的，我现在就开的是菱悦！回答人的补充 2009-11-26 17:46当然，菱悦也不是没有缺点，像粗糙的内饰，单薄的底盘，高速下明显的胎噪和相对较局促的内部空间，甚至还有空调在一档时的异响，这都是菱悦有待改进的地方。但是这都不足以掩盖他在6万级别小车里出类拔萃的操控性。如果对空间和噪声没有太高的要求，那么售价仅在6-7万的菱悦就不失为家用车的一个不错的选择了。

而且V3菱悦在这次广州车展推CVT车型，采用无级变速据了解，承袭V3菱悦高性价比“血统”的CVT车型，将搭载6速手自一体智能CVT无级变速箱，与传统4AT相比，具有更高的运行效率，操控更顺畅、驾乘更舒适，在油耗方面与现行的手排车型相当，十分节油。该变速器具备了6速手自一体模式、运动模式、雪地模式等多种操控模式，可满足不同路况下的驾乘需求。毫无疑问作为东南三菱的主打车系，这款车的性价比还是不错的，我现在就开的是菱悦！

当然，菱悦也不是没有缺点，像粗糙的内饰，单薄的底盘，高速下明显的胎噪和相对较局促的内部空间，甚至还有空调在一档时的异响，这都是菱悦有待改进的地方。但是这都不足以掩盖他在6万级别小车里出类拔萃的操控性。如果对空间和噪声没有太高的要求，那么售价仅在6-7万的菱悦就不失为家用车的一个不错的选择了。