通过数据分析，我们认为RIO的性价比更高。
我们是一个工薪阶层的三口之家，我们的购车目标很明确，车子要好，油耗要省，外观要时尚，内饰要舒适，价格要实惠。 对于汽车品牌，在我们这一代人的脑子里，桑塔那，广本，尼桑，别克等这些大牌是早已如雷轰耳，但是这些品牌离我们的距离太远，我们挑选的是适合家庭型的小汽车。我们通过上网查询，价格区间定位在7－8万左右，经过筛选，吉利金刚、骊威、乐风、爱丽舍、威志、标致206、307等车型进入了我们的视线，其中乐风1.4L MT SE一款很受我们这些初学者的兴趣，于是，怀着这份兴趣，在7月上旬的一个双休日，我与老婆拿着一大叠电脑上打印出来的资料来到了J市汽车城作现场勘查。由于我对汽车的专业知识可谓一窍不通，只是在考驾照时对汽车常识有一定的了解。购车知识也是从网上书本上照搬。我们首先来到了丰田专卖店，看了一款威驰轿车，外观不错，钻到车肚子底下看底盘，一般，再叫售货员打开了引挈盖一看，只觉得发动机舱过于简单，问了一下价格就出来了，老婆问我怎么样，我说你没看见外观漂亮里面粗糙。我们又来到了东风标致专卖店，看了206和307两款车，印象比威驰好一点，接着分别去看吉利金刚、天津一汽的威志、起亚的锐欧、昌河铃木的利亚纳、上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO劲情、劲取等，其中在雪佛兰乐风专卖店，逗留的时间最久，因为在J市报纸上我们看到一则“乐风乐骋重磅出击：首付半价免费开车一年”的促销广告，心里真想购一辆乐风，但通过对销售员的咨询，这“首付半价免费开车一年”的梦想几乎不可能，于是我们带着遗憾离开了汽车城。 在没去汽车城之前，我们最初看中的是荣获“2006年度CCTV经济型轿车大奖”的二厢威志，经勘查这款车行李厢太小而被放弃，我们决定买三厢的。其实在汽车城我们已看上了乐风，时尚的外观确实很吸引人，在接下来的半个多月时间里，我们夫妇俩早已梦想拥有一辆乐风1.4L SE MT轿车，每逢上街，看到有乐风车停在路边总要回头多看几眼，上海通用、美国品牌，“雪佛兰”，响叮铛的名字，最让追求时尚的年轻人倾倒。可能是职业的原因吧，我又去咨询了一位在汽车行业干了六年多的老战友，他的看法出乎我的意料，他向我推荐RIO锐欧和上海大众的POLO，于是，我又上网查询资料，发现上海大众的POLO劲取1.4L的发动机功率为55KW，其外型偏瘦，前脸不够大方而被我们放弃。而锐欧1.4GLS MT比乐风1.4SE MT价格要高，而我老婆对锐欧这款车比较陌生，于是，我们对这两款车的有关数据进行了以下分析： 从品牌知名度方面，上海通用，“雪佛兰”，诗一般的名字；而起亚锐欧，品牌知名相比，雪佛兰占优。 发动机动力方面，两款车的排量同为1.399L，型号同为DOHC 四缸16V，其功率RIO为69.9KW／6000，扭距124／4700；而乐风的功率69KW／6000，扭距128／4000，双方差不多。 底盘技术尺寸方面：RIO：轴距2500mm，前轮距1470mm，后轮距1460mm；而乐风的轴距2480mm，前轮距1450mm，后轮距1410mm。底盘技术比对，RIO更趋合理。 发动机油耗方面：RIO：5.7L/100公里，乐风未标注。 尾气排放标准方面：RIO采用国Ш标准，乐风采用欧Ш标准。 车型外观方面：外廓尺寸，RIO长4290mm，宽1695mm，高1480mm， RIO外型设计元素为运动型加家庭舒适型，整车外型呈前低后高运动趋势，前脸大方，车尾造型饱满；乐风长4310mm，宽1690mm，高1507mm，乐风外型设计元素主要为家庭舒适型，外型比对RIO占优。 内部空间及配置方面：乐风的副驾驶舱位置不够宽敞，两个后门窗为手动；而RIO四门窗均为电动，正、副驾驶舱空间宽敞，内置对比RIO占优。