国内自主品牌的中级轿车改买个好 （1）瑞麒G5 虽然很多人对瑞麒G5的外观都并不陌生了，今年的上海车展和广州车展在奇瑞汽车的展台上都有它的身影，但在细节方面还是值得用点语言去描述一下！在车身尺寸方面，4717mm*1794mm*1473mm的三围尺寸已经超过了紧凑型车级别，但2700mm的轴距只界于紧凑型和中型车之间。按这样来看，瑞麒G5的车身尺寸并不算突出，而且厂家未来对瑞麒G5的定位也难免会有点尴尬。不过奇怪的是，从整个车身或者侧面来看，瑞麒G5的尺寸真不小，车头车尾都比较长。 瑞麒G5的车头敦厚平稳，搭配长方形的镀铬进气格栅和展翅的瑞麒LOGO，使得G5整个前脸颇有几分豪华气派。不规则多边形的前照明大灯虽然算不上动感，但跟厚实的车头搭配起来后，视觉效果还是比较令人满意的！ 如果镀铬装饰用得好、用的地方正确的话，带来的视觉效果会十分理想，但只求数量多而盲目加这种装饰物的话有时会出现反效果。虽然G5整车遍布了镀铬装饰，前后防擦条、门把手、两侧车窗都有镀铬装饰条，但总体效果还是令人满意的，不会有一种画蛇添足的感觉！ 瑞麒G5配有倒车雷达和倒车摄像头，两个一起用倒车变得更加轻松自如，尤其适合新手使用！但摄像头的像素并不高，在车载液晶屏上显示的效果并不理想，遇到一些不明显小坑的时候可能会遇到麻烦，看来买上得去装潢店里改改了！ G5前后车轮都采用了尺寸为205/60 R16的玛吉斯轮胎，这个品牌的轮胎并不是第一次在奇瑞的车上使用，看来奇瑞对这个品牌的轮胎还是信心十足的！双条7幅式轮毂属于比较常见的类型，样式还算是比较时尚动感！ 跟车头一样，G5的尾部设计厚重，宽大的保险杠成为了最“大”的看点，如果你从正后方看去，很容易就能发现它的高度已基本快与后备箱的高度持平了，一刀切平均分的设计给人以稳重感，整体的搭配比较和谐！粗大的椭圆形双排气管劲度十足，似乎要表明自己动力的不凡！到底G5在动力方面会有怎样的表现，这就得去4S店轻身试驾了。（2）奔腾B50 红旗一个在国内人尽皆知的汽车品牌，它辉煌的过去见证着中国汽车工业的起步和发展，奔腾便是红旗这个品牌下经过4年研发所打造的一款中级轿车。奔腾虽然有一个内敛的外表，可是内在的底盘和动力系统均是以操控见长的马自达6为基础开发的，仿佛穿了一身西服的运动员，总觉得有些拘束。　　奔腾虽然以马自达6为基础发展而来，但你却很难从外形上看出马自达的影子。一汽轿车奔腾的外观由意大利设计师乔治亚罗操刀设计。车辆屏弃了柔美曲线设计，代之以刚劲的直线和锐利的棱角，让奔腾的外观充满力量感。大气、偏重商务的设计也让其避免了与马自达6在市场上产生直接冲突。 奔腾的前散热隔栅，虽然没有像大众和奥迪那样通体，但却同样硕大。这让奔腾猛地看上去更像是一部高档轿车，而它的尺寸只够得上一辆中高级轿车的水平。　　奔腾的头灯轮廓仿佛经过切削般锋利，发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱，同时前长后短的车身比例营造出了蓄势待发的气势。　　一条宽宽的侧面腰线从头灯延伸出来，在尾灯处结束，贯穿这个车身，这使得奔腾轿车显得尤为刚劲，同时也为其略显严肃的整体风格增添了一分动感。奔腾的尾部设计简洁有力，没有任何多余的修饰，线条锋利、简洁，尾部显得很宽大，非常的气派。（3）比亚迪F6　　比亚迪F6在外形设计还是比较成功的，尽管人们一直在争议它模仿国外品牌的外观，但笔者认为对待品牌起初阶段的模仿行为我们应该表现的更宽容一点，更何况在消费者心中早已有自己衡量的一杆标尺。（4）奇瑞 东方之子（5）中华骏捷 以上五款车你们觉的那个车更好一些的呢？或有更好的请回帖，方便大家一起讨论！