全时四驱系统 在车辆正常行驶状态下，quattro全时四驱系统将发动机的扭矩按42:58的比例分配到前后轴。而在弯路及湿滑、越野、砂石等特殊道路情况下，它能够比任何一个全时四驱系统都更为迅速、精确地实现扭矩不均匀/动态的前后轴分配(前轴和后轴最多可分配65%和85%的扭矩)，从而保证奥迪Q7与其他SUV车型相比，在任何情况下都能保持最佳的越野性、运动性和主动安全性。此外，由于这款V8FSI汽油直喷发动机采用钢制正时链条取代了传统的正时皮带，因此在日常使用和维护上比其他同类车型更为耐用和便捷。
编辑于 2011-09-02 07:33:49
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