销量是可以做为参考的，因为，长期销量大则保有量大，保有量大的车的配件才值得多生产，将来维修会方便。但这一条对于出租车和公里数较大的车尤其重要，质量好且公里数不大的私家车十年之内很少需要修理。
但也知道看到，国内汽车起步较晚，许多人选购汽车还停留在感性认识上，忽视质量和品质以及技术而重外表、听传说、讲配置的人不少。目前销量前十名的车，F3质量评级较低，安全碰撞只有三星级，尚未打入国际市场；桑塔纳、捷达、夏利均是国际市场上已经淘汰技术的车型；凯越和朗逸主要技术也并不先进，上述车型的油耗均不占优。
其实，如果对汽车技术和现状做深入一步的研究，会发现许多故障少、质量好、技术新、较省油的车销量很一般。随着人们第二台、第三台车的拥有和对汽车技术及发展的认识。我们选车的水平会逐步与国际接轨。
编辑于 2011-09-26 18:11:07
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