RX8设计排量是1.3L的,但由于是双转子工作,实际相当于2台1.3L发动机的组合,因此输出功率达170KW,相当于2.6的排量.
至于省油,肯定是325省油,转子发动机是一款高转速发动机峰值功率和扭矩爆发晚且持续区域广,这些都是高速动力充沛,持久的保证,而且RX8在设计上就是一款性能跑车,拥有很大的改装潜力,这些定位就注定了这款车油耗不会低.
最后,功率和马力的转换公式是这样的:1kw功率=1.36匹马力

RX-8是一款很特别的车，与众不同的转子发动机，独特的4门设计……这些都让这款车看起来那么特别。而作为马自达的车型，RX-8保持了品牌一向简洁流畅又带有动感的外形，保险杠底部形成的X型是运动的标致，而两侧的进气口让我们看到了新一代马自达6的影子，雾灯则巧妙的座落在进气口顶部。
与外观大量使用类似转子发动机的三角形元素不同，内饰大量的运动了圆形设计，中控面板，仪表盘，当然还有方向盘。运动型座椅能够很好的贴合身体，而两侧的包裹以及正向的支撑给驾驶提供更多的信心。
动力是这款车的特别之处，不同于以往的发动机，RX-8采用了转子而不是以往的活塞，另外和以往的往复式工作方式不同，RX-8靠着转子的转动来完成进气-压缩-点火-排气的过程，由于转子的高速运转，所以只需要1.3L排量，就能够达到常规发动机3.0L的功率，当然，油耗同样是3.0L的标准。而且由于采用了转子发动机，所以低转速下RX-8的扭矩显得过于羸弱，所以将转速逼近红区才是驾驶这款车的终极方式。
RX-8是特别的，不同的发动机带来了不同的驾驶感受，当然发动机运转的声音也有着些许的差别，除此以外，6挡手动变速箱也让驾驶员将驾驶乐趣推向极致，尽管外形并不凶悍，但谁小看了RX-8，也会因此而吃到苦头。