FOCUS 装上涡轮套件后马力暴增一倍左右 在1.3BAR 时可达到300匹马力强悍的动力让轮胎也抓不住地面 严重的
打滑是这辆车唯一的缺憾谁叫他是前驱车呢 改装项目: 锻造活塞 锻造连杆曲轴平衡凸轮轴组
由于本车是反置的引擎设计所以涡轮是在档火墙间 为了增加散热效果 把涡轮固定在这个位置并用隔板把涡轮跟档
火墙间隔开 避免热气传达到车内去。 改装项目 涡轮 1.0bar 排气泄压阀手工排气头段
原厂电子节气门 必须废除油门线和油门踏板也要一起改成机械式 Focus采用反置引擎设计,节气门相当接近车头
(水箱架),因此,对于空气经由中央冷却器的冷却后,可以非常快速的进入节气门及燃烧室内。涡轮的安置也非
常接近汽头缸排气端,换言之,驱动涡轮可以说是相当敏捷。
编辑于 2011-11-01 09:04:41