改装动力吧，你可以了解下匠神动力，是专业做普拉多改装的。

众多车主面对完美中仍然一丝瑕疵的普拉多2.7仍然觉得美中不足，动力的匮乏，让普拉多2700像一些才20 岁出头的毛头小伙子一样，面对未来的长河心有余而力不足，想做的很多，奈何动力不够，如何才能改变普拉多2700动力短板呢？为填补普拉多2.7动力空缺致命缺点，匠神动力费时三年自主研发出了JSIM机械增压器，从根本上解决动力不足，起步肉，超车难等问题。为什么会是机械增压，不是涡轮增压？微信公众号：匠神动力因为机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。使其在低转速下便可获得增压。增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的动力输出随着转速的提高，也随之增强。因此机械增压引擎的出力表现与自然吸气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。JSIM机械增压器是按照原车结构量身定制，与原车的动力预留空间相匹配，不破线、不切割、无焊接，整个过程无损安装。改装前数据最大马力：163（Ps）最大扭矩：246（Nm）改装后数据最大马力：230（Ps）最大扭矩：318（Nm）百公里加速由原车的14.83秒提升到了11.68秒，足足提高3.15秒，动力提升40%，扭矩提升30%看完这个数据后你还考虑换车？微信公众号：匠神动力

一直寻思着，这世上究竟有没有一台车，能拉上一大家七八口子，还有N多杂物，公路跑得顺溜，野外也能披荆斩棘，有两把刷子！！！动力要强劲，油耗却不惊人……貌似有点奢望，不过，经过业内高人一致推荐和多方验证，这月终于出手了上市不久的国产新普拉多新款3.5

国产普拉多动力挺强的，越野性能不错，价格实惠。中东2.7动力弱，4.0的动力不错，但是价格更贵。

个人也觉得不怎么样，建议大家改装机械增压