请问汽车上的ESP是什么?

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英文单词的缩写很容易造成误解,因为很多不同的英文短语可以缩写成同样的简写,例如ABS在汽车电子行业里是防抱死制动系统,但它同样也是一种树脂材料的简称。 ABS/EDB/EPS/ESP是汽车行业的常见英文简称,释译请参考: “ABS”是英文“Anti-lock Break System”的缩写,中文译为“防抱死刹车系统”; “EBD ”是英文“Electric Brake force Distributio”的缩写,即电子控制制动力分配系统; “EPS”是英文“Electrical Power Steering”的缩写,即电控转向助力系统; “ESP”是英文“Electronic Stability Program”的缩写,电子行驶稳定系统。 ESP是一套电子控制系统在车有滑动或者转向不足/过大的时候会自动启动车面版上就会有个标志开始闪烁这个系统平时默认就是打开的,不存在开启的问题一旦需要就会自动生效AUDI车上只有一个开关是彻底关闭ESP系统据说是为了有些人某些时候会想FUN一下. 玩玩侧滑什么的这个系统主要的目的就是配合QUATTRO改变4个轮子的力度分配是一套控制系统,并不是另一套刹车系统比如当一侧轮胎在冰上的时候,QUATTRO会感测到两边的抓地力不同从而启动ESP来将刹车力度转移到没有在冰上的那一侧去以保证刹车的有效在速度过快入弯的时候,如果转向不足,ESP会自动给予内侧轮胎部分刹车以使车正常的过弯就是这套系统保证了AUDI QUATTRO的性能才使得QUATTRO可以在3个轮胎都在冰上的时候还能爬坡一侧轮胎在冰上的时候还可以在5个车身的距离内急刹车停住也保证了AUDI在过弯的时候不用减速太多,从而使S4在总体性能上超越了M3VW是从2003年开始才使ESP的以前VW使用的是一套相似但比较老的系统,叫ASP4 MOTION是VW的四轮驱动系统. ESP是两回事总体来说,QUATTRO是保证行车时候的四个轮胎的力度分配而ESP是保证需要刹车的时候的四个轮胎的力度分配
编辑于 2016-05-23 17:36:24
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