quattro®全时四驱技术通过将发动机动力按比例分配到四个车轮（前后轮50:50，最新第五代为40:60），为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。除了在正常行使状态下及高速过弯时根据车速和路况随时实现各个车轮理想的动力分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，quattro®全时四驱技术还可以在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，进而避免后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”。quattro®全时四驱技术的特点在于能够大幅提高车辆的越野性、运动性和主动安全性，早在上世纪，这些优势就得到了显现。1977年，三位年轻的奥迪工程师就开始了编号为262的全时四轮驱动项目的研发，并将这一新的驱动系统应用于奥迪研发的VW Iltis军用越野车上。稍后，quattro®全时四驱技术便在汽车拉力赛中独步天下，又在量产轿车领域获得了巨大成功。如今奥迪已有75种车型、超过200万辆的轿车配备了quattro®全时四轮驱动技术，其中包括RS4、S8、allroad quattro等为奥迪赢得诸多荣誉的车型，从而为越来越多的奥迪用户带来强大的动力、出色的主动安全性与卓越的驾驶乐趣。而随着quattro的出色性能逐渐被用户接受，配有quattro车型的销量在总销量中的比重也日益攀升。