做工是必须要顶的，很细致丝毫没有毛边那一说，熟人搭车面子上撑的过去，经得起细细考究才算是一辆好车。一开动起来，似乎发动机就开始向外界宣布它要开始工作，尤其从3000转开始，运转声音就变得很明显。行车的噪音很大，降低了行车的舒适性。从实际视觉效果来看相对平庸，并无太多超前设计，比较匹配其家用车的定位，侧面的设计上下两条腰线向前的俯冲角度使得整车更富动感。车内用的是上深下浅的设计，看着挺舒服的，很协调的配色，虽说内饰有点粗糙，但很多地方都用上了真皮，还是挺显档次的。M8是定位在中级车市场的，整体而言在车身尺寸上大概和思锐差不多，标准的中级车身材，没有占优的方面，但确确实实的够用了。配置是足够的厚道了，尤其在安全性配置方面做得非常到位，从EBD到ESP，还有各种各样的牵引力坡道起步辅助等等，都是一些很有价值的配置。起步真弱，呵呵，后面的滴滴不断，也有可能是新手操作的问题。还有把手不太皮实，呵呵，网上看到有断的，有点担心呐。底盘不错，虽然避震挺硬的，但比我的SX4舒服一点点，关键是低底盘带来的低重心，过弯时给了我更大的信心。上周加满油，跑了390公里，刚才又加满了，35升，平均每百公里9升左右，非常满意。平顺舒适的驾驶感受，对于家庭使用者来说，显得更加重要