优点： 行车安静，乘坐舒适，空间宽敞。缺点： 1.急加速时有些吵，2.没有四窗一键升降窗户按钮。这里所说的急加速时有些吵和上面说的行车安静是不矛盾的——在平稳速度行车当中，车内比较安静，但一旦想超车或者起步的时候，油门深踩一些，会听到比较尖利的发动机吼叫。实在是不好听。外观： 一开始是我最不满意的地方。总觉得线条很硬，看起来方头方脑的。但是时间久了，越看越顺眼。比较年轻，男性化，配合双排气管和尾翼，霸气十足。内饰： 一般般吧。本人不喜欢桃木，对内饰也不是十分在意。因此2.5S的银色内饰还比较顺眼。至少看起来年轻一点。小日本的东西，做的还是比较精致的。空间： 非常满意。前后排都有十分够用的空间。另外人性化的放小东西的地方也很多。例如手机，门禁卡，发票之类的小东西，有专门的空间可以放，用起来很顺手。眼镜盒手套箱杯座之类的就不用说了，很充裕。配置： 高科技配置少了点，2.5s和2.5g的配置差太多，运动版一点都不运动，和G版动力价格一样，配置差，坑爹啊。动力： 我开过的车不算多，大体感觉是：2.5的7K动力有富余，超车神马的很有信心，动力贮备丰富，不会像某些车为了掩盖动力的羸弱而把油门调教的很神经质，7K属于那种缓踩缓走，急踩暴走的那种，动力介于大众的1.8T和2.0T之间，它的变速箱足够聪明，能及时领会你的意图。说说缺点，也许是我开过的皇冠和BMW都是后驱车的缘故，也许是7K动力好的缘故，总觉得这种前驱车急加速抬头的现象比较明显，不够稳当。总的来说动力总成还算能给人一种很从容随心的感觉。操控： 刹车比较软。轻踩刹车的话，减速的距离很长。如果猛踩，响应就快很多。看个人驾驶习惯了。转向也需要幅度大一些，轻微的转动方向盘，不会立刻变向。不经常激烈驾驶，所以感觉还可以。