【汽车常见问题】-cheshi汽车问答

搜索

汽车常见问题

汽车常见问题

关注问题回答问题 1个回答

举报收起阅读全文

被浏览10 关注者0

1个回答

miciealha
实习司机

同步器在变速箱内，是为了方便换档，其结构是在可滑动的换档齿轮两侧有耐磨的锥形盘状物。
在行驶中挂档时，要接合的两个齿轮转速不同，为了避免挂不上档、打坏齿轮和产生噪声，在两组齿结合前，滑动齿轮的锥型盘（同步器）与被结合齿轮的腹部先行接触摩擦，使两组齿轮转速同步，便可顺利使齿轮啮合。
现在所有的变速箱都有同步器（国内70年代末以后开始）。但一档和倒档部位可不需要同步器。

编辑于 2016-05-13 17:05:02

0 0

分享

举报

暂无评论

回复

回答问题

衢州黄大仙
驾校学员作者

提问
230 回答
236

凯美瑞进入车系频道 >

参考价： 17.18万起

级别：暂无信息

排量： 2.5L 2.4T 2L

车友
1 问题
3026

分享到微信

x

打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈

×

写下你的问题

0.1%

正在处理文件，请您稍后......

(0/0)

取消

上传手机图片

扫描二维码即刻上传手机相册图片

上传图片最多为20张，单张容量小于5M

上传注意事项

图片支持：JPG / PNG / GIF格式

收起

请输入视频地址，目前暂时只支持优酷

上传视频最多10个，单个视频小于200M

上传注意事项

视频只支持：MP4 格式

收起

问答举报

×

请选择举报的理由

广告垃圾
违规内容
恶意灌水
重复发帖
其他

还可输入200字

Copyright © 1999 - 20182017 cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有网上车市

京ICP备15067519号-2 京公网安备：11010502034780