在安全上，天籁采用日产独有的“笼式”车身，专业来讲就是Zone Body区域车身，它将车身分成撞击缓冲区域和安全保护区域。在设计理念上，Zone Body区域车身体现了“碰撞能量分散与吸收”的原理，通过车身结构的优化使得碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。当车身结构在碰撞时吸收和分散撞击的能量后，从而大幅降低对乘员舱的冲击负荷，同时乘员舱不会发生严重的变形，保证乘员的生存空间。其次，就是主动安全控制系统上采用VDC车身稳定控制系统，相对在驾驶操控性上带来一定的安全保障。
编辑于 2016-05-11 12:01:02
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