根据您所描述的现象,如果仪表盘上的电瓶指示灯在发动机运转的状态下持续点亮,那么就证明车辆的充电系统存在问题,此种情况下发电机并未给电瓶充电,车辆是在持续消耗蓄电池自身的电量,但是根据您所描述的检测情况来看,电瓶两端子之间的电压在加油的状态下能够从11.6伏升至13伏,那么就证明发电机在高速运转的状态下是能够发电的,只是发电量还相对较弱,正常的充电电压在加油门的条件下应该能达到14伏,所以说充电指示灯持续点亮的话则需要您及时到专修店对充电系统的相关电路以及发电机进行测量和检查,发电机及电压调节器存在问题的可能性比较大。即便是发电机不发电,只要在蓄电池电量充足的情况下也不会造成仪表盘所有表针都不动。
编辑于 2016-05-08 10:56:19