蒙迪欧是福特首次在德国研发中心，运用集成计算机模拟技术开发出来的世界车型，连美洲虎X-Type也与它分享同一开发平台。整体外形侧面从弧形的车顶和醒目的轮眉，看起来比较舒展，具有明显的德国设计元素。镀铬饰条、同色后视镜和保险杠、9辐铝圈和加大侧裙边是2.5车型在中档车的定位标准。除此之外，车头部造型组合很像新款列克萨斯400的味道，而相对比较秀气规矩的车身曲线，又融近了日系车的特点，如果将前后的车标取下来换上三叉星，尤其是联想车尾的角灯，说它是BENZ 也有人认同，而0.29的风阻系数始终是这款世界车值得骄傲的数字。　　作为能够提升驾驶乐趣的一项亮点，蒙迪欧的5速手/自一体自动变速箱则由福特通过与日本Jatco变速箱合作开发，其技术水平接近一些高档品牌车的技术层面上。手自一体的动变速箱使操控感比较实在，在手动模式下甚至更接近真实的感觉，使手动驾驶操作感极强，通过方向盘左右两边的+-按键控制，变速箱的反应只会告诉你一种现实——你用几挡的指令，车就按走几挡的速度行驶！类似于F1的方向盘指控换档系统不是拨动式的，而是将左右加减挡的开关作用于方向盘的内侧位置，这样是使手指去按键式的，乐趣点不是高，用起来不是很顺畅，多少会降低了运动感觉...