还算比较省油吧，排量在那里摆着呢。整车性价比不高，属于在国内捞钱儿货，一般还没什么优惠。中高配都够得上中型车的钱儿了，底配那配置比乞丐略好也就。但大众在国内的品牌认知度那是相当高，二手保值率高和维修保养便宜都是优点。整车质感包括驾驶质感要稍好别的品牌，但也就那么一点点而已。家用车而已，家用王我认为还是丰田日产等日系车以及这几年发展迅速、车质提升较大、配置奇高的国产车（缺点是地盘儿一般，发动机变速箱匹配程度一般），但家用绝对是足够了。大众为啥卖的好？是因为进入中国较早，有先机，另外造车工业确实还可以。其实说大众皮实的我很想笑，以前的中国是从212过渡过来的，212的故障率和桑塔纳肯定没发比的，212基本是开一回修一回，另外当时的电子配置可以说啥都没，连玻璃都是手摇的，油门儿是拉线的，各种高科技配置更别想，能不皮实嘛。速腾就是国外的捷达而已，但我喜欢大众的最大扭矩平台进入早的感觉，而且扭矩转速比较宽，发动机参数不高，但无论是城市还是高速，都不会感觉肉，另外发动机的转速120码时不高，但只局限于1.4t车型，1.6的同样垃圾。我想也就是这太1.4t的发动机给带来的好那么一点儿的质感吧，但再看看1.4t的价格