（1）可燃混合气过浓。 　　（2）混合油中汽油与机油混合比不正确，或使用的机油牌号不对，当机油过多或机油质量差时，可燃混合气中的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。 　　（3）采取分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供机油过多。 　　（4）二冲程发动机曲轴油封损坏，变速箱中的机油窜人曲轴箱，随混合气进入燃烧室，造成混合气中机油过多。 　　（5）四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断，机油窜人燃烧室。 　　（6）四冲程发动机加机油过量．大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。 　　（7）水冷发动机气缸衬垫损坏，冷却水进入气缸，影响正常燃烧。如果发现冒出的烟略呈白色，且水箱中的水消耗过快，则是此原因。 　　排气管冒黑烟，往往伴有火花塞断火，机油超耗，起动困难，功率下降等故障现象...汽车冒黑烟：　　混合气过浓　　故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。　　故障原因：　　1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。　　2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。　　故障检修：　　1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。　　2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。