参考价格, 11.78 万元骏捷车长4648mm、宽1800mm、高1450mm，相比尊驰外形更为紧凑，与同级别的凯越、依兰特甚至福克斯、307等中级车相比，骏捷在大小上是绝对占有优势的，也正是这种大气的设计使得这款车在同价位车型中拥有更宽敞的内部空间。凭心而论，骏捷的外形设计并不属于目前大多数的国产车，甚至与华晨宝马的新三系相比，依然有自己独特的魅力。 骏捷内部的空间较大，前排视野开阔，和尊驰差不多。高端车型的阳光传感器可以使自动根据阳光调节车内温度、座椅的礼让功能，在打开车门的时候会自动向后滑动，方便上下车，坐定之后座椅位置又会恢复到过去的记忆状态。无论是真皮还是绒布座椅做工都算上乘，前方控制区设计简约，大片的桃木内饰的采用倒也没有给人带来厌烦的感觉，做工虽然没有颐达、雅阁这样的日本车精细，但倒也不输于307、宝来。四幅式方向盘手感良好，喇叭声较为浑厚。只是仪表盘的设计以及，给人感觉有些低档。 在安全性方面，骏捷的主动安全与被动安全做得也都算合格。华晨一直强调了骏捷拥有一些宝马的血统，这其中虽然有一定广告宣传的噱头，但骏捷给笔者带来一些曾在德国车上体会到的感觉却是不假。骏捷的前后门均采用防撞梁结构及内外加强板，加上发动仓V型梁结构保证了发生正侧面碰撞时给乘客提供有效的保护。而且在发生碰撞前门变形后，不会直接磕碰后门，避免不必要的维修费用倒是小事，真正重要的是在关键时刻能使得后门顺利大开，让乘客脱离事故车辆。 四气囊加上ABS、EBD、以及EDS（电子差速锁）、可溃式方向盘、自动断油装置、防眩目后视镜等配置倒也不算新鲜。EDS能在湿滑路面上提高轮胎起步时的抓地性能，自动断油装置能在发生意外碰撞时切断油路、电路，防止失火。这些虽然并无很大的亮点，但能在一款中级车上同时见到，并通过了英国著名的MIRA公司整车安全性认证，体现出了厂家的诚意。而同时，骏捷车型上我们没有见到太多电子配置以及一些花哨的功能，这也就是这款车给人带来德国车感觉的原因。