新骐达的“新”，首先当然体现在它的外观和内饰上。新骐达独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，体现日产全新跃式设计风格。内饰方面，悬浮式钢琴漆面中控台及镀铬环状控制键，演绎新潮时尚的“跃”式设计风格，同时提供方便快捷的操控。采用高质感材质制作的水纹曲线面板，设计源于日产Modern Living现代家居内饰风格设计理念，整体曲线如同水纹波动，动中显静，同时大面积采用用料考究的高质感饰板。
新骐达的第二个“新”，是U-room 宽适品质空间。2700毫米的轴距，681mm后排膝部空间和1760mm的车身宽度，在目前国内的合资紧凑级车中遥遥领先，这也将会给新骐达带来一个明显的优势——车内空间，使每位驾乘者都能体验到倍增的舒适性。
　　新骐达的第三个“新”，是新在它的发动机上。尽管发动机还是那款HR16DE，但此HR16非彼HR16，在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。从性能数据上，新骐达上配备的HR16确实在日产公司内部无出其右。其最大功率为93kW，笔者查阅了日产HR16发动机在欧洲、美国、日本市场上的应用，目前性能达到这个数据的，唯独中国这一片市场上。除了这款HR16，MR16涡轮增压发动机的应用，也是一大亮点之一。这是日系车型首次搭载的涡轮增压发动机，凝聚了日产最前端的先进技术，具备强劲的黄金动力输出及钻石恒稳的工作状态。
新骐达的第四个“新”，是在自动变速箱上。将现款骐达的四档自动变速箱，全部用CVT武技变速箱所取代，特备6速手动模式及ASC逻辑控制系统，实现高度智能化；带来绝佳燃油经济性（比传统AT节油15%以上）的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。