你好。
现代发动机控制技术发展的目标，就是在提高动力性的同时来降低排放和燃油消耗。因此，各种发动机的最低怠速转速标定也会有所不同，标定较低的怠速转速主要是为了降低怠速时的燃油消耗率及排放。
在冷启动怠速工况下，发动机控制单元会根据各传感器所提供的信号对执行元件进行实时调整，来保证怠速稳定。因此在调整过程中可能偶尔会出现轻微抖动。冷启动发动机抖动，多数是因为积碳导致，进气系统内的积碳，对发动机怠速转速的稳定也有很大影响。积碳会在启动瞬间吸附部分混合气中的燃油成份，导致配比失调，引起混合气过稀，严重时，还可以导致气门关闭不严，进气不足，火花塞跳火困难等问题。
燃油质量问题，会导致此问题发生。
水温传感器发生信号不可靠的故障时（有高温没有低温信号），也会导致冷启动抖动问题，甚至不容易启动的现象。
碳罐电磁阀有故障时，也会导致冷启动过浓混合气现象。（受水温、发动机转速约束，冷启动时不开启）
建议,进入冬季，及时对车辆进行相关检查，清洁相关零部件，以满足冬季车辆使用特点的需要。

供参考。